Évi 12 ezres termelésével a hatvanas években világelső volt a buszgyártásban az Ikarus . A patinás magyar márkából kivált Ikarusbus 95 százalékos tulajdonosa az Iveco-Fiat és a Renault által alapított Irisbus, amely a világ harmadik, Európa második legnagyobb buszgyártó csoportja. Elios Pascual, az Irisbus elnöke budapesti látogatásakor elmondta, hogy az idén 5-6 százalékos visszaeséssel lehet számolni a világpiacon, de tavalyhoz hasonlóan ebben az évben is nyereséges lesz a cégcsoport. A magyarországi Ikarusbus sorsdöntő éve lesz 2002. Az elnök hangsúlyozta: a márka nem eladó, de cége nem fog veszteséges termelést támogatni, ezért két éven belül nyereségessé kell tenni a leányvállalatot, amelynek helyzetét többek között az előnytelen versenyfeltételek és a magas beszállítói árak is rontják: a cég cseh márkája, a Karosa 20-30 százalékkal olcsóbban szerzi be az alkatrészeket.
•[Népszabadság] 
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
