Csányi László segítségével vesszük át, mire van szükség ahhoz, hogy valaki szponzorokat találjon magának.
Dr. Vághy Beatrix, neurológus és neurofiziológus főorvos volt a vendégünk és arról beszéltünk vele, hogy mi történik az ember fejében egy agyrázkódásnál. Mit kell tenni ha már bekövetkezett a baj?
A Kontra legutóbbi adásában Soós Sándor, a Superior Racing Team vezetője volt a vendég, akit mindenki Sanyaként ismerhet a kerékpársportban.
A kerékpáros podcast aktuális adásában a rádiós műsorvezetővel beszélgettünk hedonizmusról, az élet fontos kérdéseiről, és persze arról, hogyan tudott egy tesiből felmentett túlsúlyos srác eljutni a triatlonversenyzésig.
A Kontra vendége ismét Rokob Jakab, akivel ezúttal a profi bringacsapatok dresszei kerültek terítékre, és kiderült, mik voltak szerintünk minden idők legmenőbb mezgrafikái.
Elektromosbringa-pályázat, Tour de France és Béla nagy beismerése a Kontra legfrissebb adásában.
Rokob Jakab nevéről lehet, hogy nem hallottál, de ha bringázol, akkor 90 százalék esélyed van arra, hogy találkozz egy általa dizájnolt mezzel.
Nem tudod mit jelent a layout, a mold, az autoclave, és a monocoque? Akkor ezért hallgasd meg a karbon vázak rejtelmeiről szóló adásunkat, ha pedig tudod, akkor azért!
Legutóbbi adásunkban eléggé eltávolodunk az kerékpároktól és túlnyomó részben autókról beszélünk.
Vendégünk a 2007 óta az összes világbajnokságra kvalifikáló Boronkay Péter volt, akivel a parasportolás nehézségeiről beszélgettünk, és arról a motivációról, melyből az ép versenyzők is nagyon sokat meríthetnének.
Legfrissebb adásunkban a jövő évi budapesti Giro d’Italia rajttól egy több mint 20 évvel ezelőtti kolumbiai láncfűrészes mészárlásig minden témát lefedünk.
Kerékpáros cipőkről ennyit még nem beszélt senki, de most már tényleg csak ebben a részben lábatlankodunk. Olyan részletekre derül fény, ami sokkal fontosabb annál, hogy milyen típusú a csat, vagy hány grammos a talp. Mert a cipőd ettől a második résztől lesz kényelmes.
Visszatérünk a klasszikus bringás témákhoz, a mostani téma pedig szó szerint a lábunk előtt hevert, és a kerékpáros cipők útvesztőjében igyekeztünk eligazodni. Az adásban ismét kiderül, hogy Béla mindent (is) tönkre tud, vagy tudott tenni.
A legutóbbi adásunkban újra picit lazábbra vesszük és arról beszélgetünk vendégeinkkel, hogy miért futott fel ennyire a sportkártyák piaca. Hogyan lehet, hogy némelyik kártya annyit ér, mint egy World Tour-csapat költségvetése?
Véget ért a 2021-es Tour de Hongrie, így utolsó és egyben összegző adásunk következik, de a jövőbe is tekintünk, hogy mit kell tenni azért, hogy a kerékpározás hosszútávon is nyertese lehessen az elmúlt napoknak.
Hogyan tud egy pozitív koronavírusos eset bedönteni egy komplett csapatot? Mit alkottak a magyarok és mire számíthatunk a budapesti zárószakaszon? Mindezekről beszélünk legújabb Tour de Hongrie-s különkiadásunkban.
Kaotikus napot tudhat maga mögött a magyar körverseny, a Tour de Hongrie mezőnye, aminek a végén nem csak sárga trikó váltott gazdát, de a legnagyobb hazai esélyes is nagyot bukott.
Elég mozgalmas volt a csütörtök a kerékpársportban: volt egy komolyabb szökés és két nagy bukás a Tour de Hongrie-n, Valter Attila pedig történelmet írt a Girón. Ezekről beszélgettünk.
A kerékpáros magyar körverseny, a Tour de Hongrie első szakaszának összefoglalója mellett arról is beszélünk, hogy milyen titkos technikai csemegéket használnak a profik vagy, hogy mennyire veszélyes tud lenni a mezőnyt kísérő motorosok élete.
Szerdán kezdődik az idei Tour de Hongrie, a 2005-ös győztes, Lengyel Tamás segítségével igyekszünk betekinteni a magyar körverseny színfalai mögé.
A 2005-ös Tour de Hongrie győztesével, Lengyel Tamással beszéltünk arról, hogy mire kell odafigyelnünk, amennyiben minimális időráfordítás mellett akarjuk a lehető legjobb eredményt elérni (nem csak) két keréken. Az adás végén egy nagy bejelentéssel is készültünk!
Fördős Zé korábban volt bringaversenyző mint séf, bár ezt sokan nem tudják róla. Most újra felfedezi a kerékpározást, miközben új kajás projekteken töri a fejét, amibe persze a bicajt is belevonja. Vele beszélgettünk mostani adásunkban.
Hogyan csökkenthetjük a térdsérülések esélyét, vagy akár kerülhetjük el teljesen, hogy meg kelljen bennünket műteni? Miért kellene felnőni a testünkhöz és több felelősséget vállalni, nem pedig csak a gyors megoldást keresni mindenben?
Miért kell gyerekeket veszélyeztetni az ösvényeken? Muszáj néhány bringásnak is olyan bunkó módon közlekednie, mint az indexet nem használó BMW-tulajoknak? Miért törik le egy versenyző kormánya a legrosszabb pillanatban?
