A legnagyobb bizonytalanság kétségkívül a győri gépipari céget övezi. Ugyan a 450 forintos osztalékjavaslattal e papír nyújtja várhatóan a legnagyobb osztalékhozamot, de az elemzők úgy tartják, mindez inkább a korlátozottabb lehetőségeket jelzi. A piaci várakozások szerint ugyanis a következő egy-két év a motor és a jármű üzletág leválasztását hozza, azok elsősorban a keleti piac megélénkülésekor kaphattak volna nagyobb szerepet. A Rába csak a legsikeresebb üzletágat, a futóműgyártást tartja meg. A holdinggá szerveződés után a költségcsökkentést és a területracionalizálást tűzték ki célként. –
