A tárcavezető szerint a szocialista-liberális kormány az elmúlt négy évben Európa leggrandiózusabb autópálya-építési programját valósította meg, aminek következtében megduplázódott a hazai autópályák hossza. A választások első fordulójára utalva kifejtette: úgy tűnik, hogy a koalíció folytathatja a jövőben is a megkezdett fejlesztéseket. Kilátásba helyezte, hogy 2012-re Debrecent gyorsvasút köti majd össze Budapesttel, Magyarország nyugati felével és Nyugat-Európával.
Kóka szólt arról is, hogy csupán az autópálya-építésekkel 13 ezer munkahelyet teremtettek, és az elkövetkező években sok 10 ezer roma munkavállalónak tudnak munkát biztosítani az infrastrukturális fejlesztéseknél. Megjegyezte, hogy erre az alkalomra közös ünneplésre hívta Debrecen vezetőit, akik sajnos nem jöttek el. „Pedig ez nemcsak a kormány, hanem egész Magyarország sikere, az autópálya nem a szocialistáknak, a liberálisoknak vagy a konzervatívoknak épül, hanem mindenkinek” – mondta a miniszter.
Juhászné Lévai Katalin a Hajdú-Bihar megyei közgyűlés elnöke arról beszélt, hogy az év végére Debrecenig elkészülő M35-ös autópálya – amelynek része a most átadott elkerülő szakasz – jelentős tőkét vonz a térségbe, és hozzájárul a munkahelyteremtéshez. Lőrincz András, a kivitelező portugál Mota-Engil cég vezérigazgatója elmondta: a 12,7 kilométer hosszú pályaszakaszon 5 csomópontot, 6 hidat és 4,3 kilométer hosszúságú gyűjtő-elosztó pályát alakítottak ki. A Hortobágyi Nemzeti Park előírása értelmében a Tócó-patak völgyében a földikutya-élőhelyek védelme érdekében 325 méter hosszú hidat építettek – tette hozzá.
Az autósok csütörtökön délutántól díjmentesen használhatják a Debrecent elkerülő autópálya-szakaszt. Előtte azonban kerékpárosok vették birtokba az utat, élükön Kóka János miniszterrel, aki a nagyszámú kerékpározó élén maga is végigkerekezte a csaknem 13 kilométert.
