Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója csütörtök délutáni Facebook-bejegyzésében arról számolt be, hogy a berepülő madár miatt villamos ív alakult ki a felsővezeték és a jármű teteje között. Az ív kis területen rendkívül nagy hőt termelt, ez vezetett a fémlemez megolvadásához és a lyuk kialakulásához.
Végzetes sérülés
A vezérigazgató az eset kapcsán ismételten felhívta a figyelmet arra, hogy a 25 ezer voltos vasúti felsővezeték már a megközelítésekor is életveszélyes. Két méteres körzetében akár közvetlen érintés nélkül, ívkisülés révén is halálos áramütést okozhat. Hegyi hangsúlyozta:
A vasúttársaság vezetője az elmúlt hónapokban többször is figyelmeztetett a vonatmászás veszélyeire. Július közepén közzétett bejegyzésében kiemelte, hogy a vasúti járművekre mászás idén már több tragédiát okozott, pár nappal később pedig egy Rákosszentmihályon történt esetről számolt be, ahol egy tehervonat vagonjára felmászó illetőt csak a felsővezeték feszültségmentesítése után fogott el a rendőrség. A nagyfeszültségű áramütések veszélye az utóbbi időben más halálos balesetek kapcsán is a figyelem középpontjába került Magyarországon.
