A szerdai szuperóriás-műlesiklásban Von Allmen hetes rajtszámmal startolt, és nagyszerű versenyzéssel 13 századmásodperccel megelőzte a harmadikként lecsúszó amerikai Ryan Cochran-Siegl-t. A mögötte következők ráadásul azzal szembesülhettek, hogy a melegedő idő miatt az olvadó hó lassította a pályát, így csupán az összetett világkupában éllovas Marco Odermatt tudott viszonylag közelebb kerülni, de végül csak a harmadik lett.
AFTER 58 YEARS… HISTORY REWRITTEN.
Franjo von Allmen 🇨🇭 claims his third gold of Milano Cortina 2026 and joins the most exclusive club in Olympic skiing. 🥇🥇🥇 Only two men had done it before: Toni Sailer in 1956 and Jean-Claude Killy in 1968.Simply legendary. ⭐️#fisalpine… pic.twitter.com/qyR0z6KYPP
— FIS Alpine (@fisalpine) February 11, 2026
Az biztos, hogy Von Allmen alig hitte el a történteket, hiszen a tündérmeséje folytatódott: öt nap alatt a harmadik aranyát szerezte meg.
Amikor áthaladtam a célvonalon, nem gondoltam, hogy a menetem elég jó lesz egy éremhez, de aztán a pálya lelassult
– idézte a Tagblatt a 24 éves sportolót, aki az első háromszoros olimpiai bajnok svájci síelő lett. Még az olyan korábbi nagyságok, mint Pirmin Zurbriggen, Bernhard Russi vagy Beat Feuz is csupán egy aranyat szereztek.
A nők között Vreni Schneider a legsikeresebb, ő szintén három aranyérmet nyert, de ezeket két különböző játékon szerezte – 1988-ban Calgaryban és 1994-ben Lillehammerben.
Édesapja halála majdnem a karrierjébe került
Franjo von Allmen egy éven belül vált minden idők egyik legsikeresebb svájci sportolójává, tavaly a saalbachi világbajnokságon kétszer állhatott a dobogó tetejére. És még mindig csupán 24 éves, kevesebb, mint három éve debütált a világkupában.
A 2001. július 24-én, Boltigenben született sportember gyerekként imádta a síelést, de inkább a bravúrokat és a szaltókat gyakorolta a saját maga épített kis rámpákon. Marco Odermatt-tal ellentétben például soha nem álmodott síkarrierről, ennek ellenére csatlakozott a helyi síklubhoz.
17 éves korában veszélybe került a karrierje, édesapja váratlan halála után ugyanis képtelen volt fedezni a sportolás költségeit.
Azonban már akkor gondolt a jövőre, ácsnak tanult, hogy legyen tartalékterve arra az esetre, ha a sportolói karrierje befuccsolna.
Inkább régi autókkal babrál
Nyaranta szenvedélyes motocross versenyző hírében áll, számára ez a legtökéletesebb módja a kikapcsolódásnak. De folyamatosan feszegeti a határait, talán az az oka annak, hogy a síelését látva is gyakran eláll az ember lélegzete.
„Megpróbálom megtalálni a határokat anélkül, hogy túlhajtanám magam. De még tanulok” – mondta.
Az olimpiáig azt hajtogatta, hogy nem szereti a reflektorfényt, inkább otthon, a saját garázsában keresi a nyugalmat. Amikor ideje engedi, régi autókkal babrál, neki van egy első generációs VW Golfja.
És továbbra is úgy gondolja, ha egyszer visszavonul, akkor ismét ácsként dolgozna tovább.
