A 937-es busz útvonala egy részén csak akkor közlekedik majd, ha van utas, vagy ha előre bejelentett utasok kívánnak felszállni. Egyes éjszakai járatok megszűnnek, de újak is indulnak. A BKV ugyan továbbra sem közli a szolgálati járatok menetrendjét, de utasok is felszállhatnak rá. A szemfülesebbek az interneten megtalálják ezek menetrendjét is.
2006. november 3-án, pénteken az esti üzemkezdettől valósulnak meg az új járatok beindítása, az útvonal-módosítások és megállóhelyi korrekciók. December 1-jén pedig a kapacitást bővítő intézkedéseket (sűrítések, csuklósítások) hajtják végre. 2007. január 12-én, pénteken este a kisebb menetrendi korrekciók, üzemidő módosítások, menetidő javítások lépnek életbe.
Akit részletesen érdekel, azok kedvéért az alábiakban közöljük a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület közreműködésével készült újabb változtatások lényegét.
A 901-es autóbusz 1 és 3 óra között rövidített útvonalon jár: a Közvágóhídról 0:21-kor, 0:51-kor, 1:21-kor és 1:51-kor induló autóbuszok nem mennek végig Óbuda garázsig, hanem csak a Vörösvári úti villamos-végállomásig közlekednek. Emiatt a buszgarázstól jelenleg 1:19-kor, 1:49-kor, 2:19-kor és 2:49-kor induló járatok kimaradnak, ezek a buszok csak a Vörösvári úttól indulnak majd a Közvágóhíd felé.
A járat szerepét a kimaradó Bécsi úti szakaszán végig közlekedő és menetrendileg az érkező és induló rövidebb 901-eshez hangolt 960-as buszok veszik át – tudta meg lapunk az éjszakai tömegközlekedés átszervezéséért egyszer már sikeresen kardoskodó Városi és Elővárosi Közlekedési egyesülettől.
A 911-es autóbuszjárat megszűnik, a Rózsadomb éjszakai kiszolgálását a meghosszabbított és az eddigi 120 percenként járó 911-eshez képest lényegesen sűrűbben, 60 percenként közlekedő 931-es autóbusz veszi át.
A 921-es busz az eddiginél sűrűbben, 120 helyett 60 percenként fog közlekedni, így a Rákoskeresztúr és Moszkva tér közötti szakaszán pótolja a megszűnő 911-es járat indulásait, míg a Moszkva tér és a Normafa között a megnövekedett utasforgalom miatt az eddiginél lényegesen sűrűbb követést biztosít.
A járat útvonala is változik: a 921-es és 956-os I. kerületi útvonala felcserélésre kerül, ezért a 921-es az eddigi Attila úti útvonala helyett a Clark Ádám tér, a Fő utca, a Batthyány tér és a Csalogány utca érintésével éri majd el az Erzsébet hídról a Moszkva teret, és a 956-os eddigi megállóiban áll meg.
A 930-as autóbusz új járatként kerül beindításra, az eddigi szolgálati járat bevonásával, Újpest-Központ és Megyer, Szondi utca között. A járat a Belváros felől érkező 914-es autóbuszhoz hangoltan indul Újpestről. Útvonala megegyezik a nappali 30-as járat ezen szakaszával.
A 931-es útvonala meghosszabbodik, a járat Árpádföld felől érkezve a mai Deák Ferenc téri végállomásától felmegy a Rózsadombra, a következő útvonalat teszi majd meg:
Deák Ferenc tér – Bajcsy-Zsilinszky út – Podmaniczky utca – Teréz körút – Nyugati tér – Szent István körút – Jászai Mari tér – Margit híd – Margit körút – Keleti Károly utca – Bimbó út – Alsó Törökvész út – Törökvész út – Csatárka út vá. – Csatárka út – Zöld lomb utca – Zöldmáli lejtő – Pusztaszeri út – Cimbalom utca – Vérhalom tér – Vérhalom utca – Szemlőhegy utca – Rómer Flóris utca – Margit körút – Margit híd – Szent István körút – Nyugati tér – Teréz körút – Podmaniczky utca – Bajcsy-Zsilinszky út – Deák Ferenc tér
Ezt követően az autóbuszok a Deák Ferenc téren a járművezetők pihenése miatt félreállnak, tehát továbbutazni a Rákóczi út felé csak átszállással lehet.
A későbbiekben a 931-es mai útvonala is megváltozik, ugyanis a Deák Ferenc téri elindulás után a forgalomtechnikai feltételek megteremtését követően (ma még ismeretlen időpontban) a Dohány utca–Síp utca–Rákóczi út útvonal helyett a buszok közvetlenül az Astoria csomópontban, a villamosvágányokról fognak balra kanyarodni a Rákóczi útra. Így az Astoria csomópontban már a hangolási rendszerhez igazodva, a többi járathoz csatlakozva indulhatnak.
A járat a Rózsadomb kiszolgálásában átveszi az eddigi 911-es járat szerepét.
Rendeljen buszt telefonon!
Új járatként kerül beindításra a 937-es autóbusz, egyelőre kísérleti jelleggel. A járat a Közvágóhíd és a Vörösvári úti villamos-végállomás között a 901-es éjszakai járat útvonalán (annak menetrendjébe integrálva) közlekedik, majd a nappali 137-es járat útvonalán járja be a Táborhegyet, az eddig kiszolgálatlan térség éjszakai közlekedését biztosítva.
Útvonala tehát a következő:
Közvágóhíd – Soroksári út – Koppány utca – Mester utca – Könyves Kálmán körút – Hungária körút – felüljáró – Róbert Károly körút – Árpád híd – Flórián tér – Szentendrei út – Miklós utca – Raktár utca – Szentendrei út – Flórián tér – Vörösvári út – Bécsi út (visszafordul) – Vörösvári út vá. – Farkastorki út – Viharhegyi út – Erdőalja út, forduló – Erdőalja út – Királylaki út – Máramaros út, forduló – Máramaros út – Királylaki út – Erdőalja út – Viharhegyi út – Farkastorki út – Bécsi út (visszafordul) – Vörösvári út
A járat 901-937 jelzéssel 0:51-kor indul a Közvágóhídtól, és igény esetén indul tovább a Táborhegy felé a Vörösvári úttól 1:30-kor. Az Erdőalja úti végállomásról 1:38-kor, a Máramaros úti végállomásról 1:46-kor kell elindulnia.
A viszonylat kísérleti jelleggel, „taxirendszerben” működik majd, azaz csak abban az esetben teszi meg a táborhegyi, Erdőalja út–Máramarosi úti vonalszakaszt, ha a járművön a Vörösvári úttól továbbutazó utas van, vagy az érintett megállókból utazási szándékukat az utasok telefonon a BKV-nak előre jelezték. Utazási szándékot az Erdőalja út–Máramarosi úti szakaszról telefonon kell bejelenteni a 06-1-317-8080-as fődiszpécseri telefonszámon, 23 órától legkésőbb 1 óra 20 percig.
A 937-esnek nem feltétlenül kell a teljes vonalon végighaladnia, elegendő azt az ágat érintenie, ahová a járművön lévő utas utazni kíván, illetve ahonnan utazási szándékot jeleztek. A járművezetőnek azonban ilyenkor is be kell tartania a meghirdetett áthaladási időpontokat, azaz nem mehet se gyorsabban, se lassabban a menetrendben meghatározottnál.
Előbbinek megfelelően a következő útvonal-lehetőségek adódnak:
1. Közvágóhíd – Óbuda felől: az utasokat a számukra megfelelő megállóig szállítja a busz (ha csak a Máramaros úti ágra utaznak, az Erdőalja út érintése nélkül), ha a Farkastorki út–Viharhegyi úti szakaszon leszállnak és a Máramarosi úti ágról nincs utas, az Erdőalja úti fordulóból visszatér a busz a Vörösvári úthoz.
2. Az Erdőalja úti ágon a Máramaros úti ágra: teljes vonalon végighalad a busz.
3. Az Erdőalja úti ágról a Vörösvári út felé: a megállóból a menetrend szerinti időpontban kell indulni, és ha a Máramaros úti ágon nem merült föl utazási igény, annak érintése nélkül folyamatosan közlekedik a busz a Vörösvári útig.
4. A Máramaros úti ágról: az autóbusz az Erdőalja úti forduló érintése nélkül közlekedhet, de a Máramaros útnál várakoznia kell, mert az adott megállóból csak a menetrendi időpontban indulhat.
5. A Viharhegyi út–Farkastorki úti szakaszról a Vörösvári út felé: az autóbusz csak az Erdőalja úti ágat érintve megfordul, várakozik, és az adott megállóhelyet a menetrendi időpontban érintve közlekedik a Vörösvári útig.
A 943-as autóbusz útvonalán új megállóhely létesül, mégpedig a Volánbusz eddig is érintett, de az éjszakai járat által nem használt megállójában, Pomázon, a Dózsa György utcánál.
Meghosszabbított útvonalon, a 950-es autóbusz ezentúl a Pestszentimre, központ–Rákospalota, Székely Elek út között közlekedik.
A 956-os járat zsúfoltságának csökkentése érdekében Moszkva tér–Hűvösvölgy–Pesthidegkúti körforgalom–Hűvösvölgy útvonalon, csonkamenetben egy többletjárat közlekedik majd, amely 0:14-kor indul a Moszkva térről. Így az éjszaka első órájában, 23:44 és 0:44 között az eddigi 60 helyett 30 perces követést biztosít majd az új menetrend Hűvösvölgy felé.
A járat útvonala is változik: a 921-es és 956-os I. kerületi útvonala felcserélésre kerül, ezért a 956-os az eddigi Fő utca–Batthyány tér–Csalogány utca útvonala helyett az Attila úton éri majd el az Erzsébet hídról a Moszkva teret, és a 921-es eddigi megállóiban áll meg.
Új viszonylat közlekedik 963-as jelzéssel Hűvösvölgy–Adyliget között, a szolgálati járat meghirdetésével a nappali 63-as busz útvonalán és annak megállóit érintve. A busz Adyliget és Nagykovácsi, valamint Nagykovácsi és Adyliget között szolgálati járatként közlekedik, utast szállítani továbbra is köteles.
A 966-os autóbusz útvonala és menetrendje megváltozik. Soroksáron meghosszabbított útvonalon a Millennium-telepig közlekedik; belső szakaszán azonban rövidül, a Deák Ferenc térről induló első, 0:35-ös menetet kivéve csak Pesterzsébet, Baross utca–Millennium-telep között közlekedik. Az útvonal-rövidítés lehetővé teszi a járat sűrítését: Soroksárra a buszok az eddigi 120 helyett 60 percenként fognak közlekedni, a belváros felől pedig a Nagykörúton közlekedő 923-as járattal lehet elérni a pesterzsébeti Baross utcát, ahol a 966-os közvetlen csatlakozást biztosít majd Soroksár felé.
A 979-es autóbusz útvonala meghosszabbodik, Bosnyák tér helyett Újpalota, Nyírpalota utca és Csepel, Csillagtelep között közlekedik. A 979-es és 979A Csepel, Szabadkikötő úti szakaszán új megállóhelyek létesülnek az eddig kihagyott megállókban.
Új viszonylat indul 996-os és 996A jelzéssel Cinkotai autóbuszgarázs–Újpest-központ között, a szolgálati járat meghirdetésével, a pesti külső kerületek közötti éjszakai kapcsolatok megteremtése érdekében. A két járat útvonala a XVI. kerületi szakaszon eltérő.
Új viszonylat indul 999-es jelzéssel Kispest, Határ út–Dél-pesti autóbuszgarázs között, szolgálati járat meghirdetésével, a kertvárosi rész kiszolgálását biztosítandó. A járat nagyrészt a nappali 194-es járat vonalán közlekedik majd.
További változások
Apróbb változás, hogy a 907-es autóbusz Bosnyák téri megállója az Etele tér felé a Nagy Lajos király útjáról a Csömöri útra (a megfordulás utánra) kerül áthelyezésre, hogy a busz közös megállóban állhasson meg a meghosszabbított és Újpalota felől érkező 979-es autóbusszal.
Szintén idetartozik, hogy a 960-as autóbusz útvonala kismértékben módosul. A 901-es vonalon alkalmazott csonkamenetekhez közvetlen átszállási kapcsolatot kell biztosítani. Óbudai autóbuszgarázs felé ez a Bécsi út (Volán mh.) nevű megállóban teljesül. Óbudai garázs felől az érkező 960-as a Vörösvári útra kanyarodik, megáll a 18-as, 60-as Vörösvári út nevű kettős megállójában, megadva a 901-eshez is a csatlakozást, majd innen először jobbra, majd balra bekanyarodva visszatér a Bécsi útra. Az említetteknek megfelelően a Bécsi úton Farkastorki út után lévő megállóhelye megszűnik, áthelyezésre kerül a Vörösvári útra.
Szolgálati járatok
A járművezetők hazajutását célzó, a BKV által nem meghirdetett, de nyilvánossá vált szolgálati járatok közlekedése is megváltozik novembertől.
Az SZ13-as Fóti szolgálati járat Cinkota és Megyer, Szondi utca közötti közlekedése megszűnik (szerepét a 930-as és 996/996A járatok veszik át). 1:42-kor a Szondi utcától Fótra, illetve 2:15-kor Fótról vissza továbbra is közlekedni fog.
SZ18-as szolgálati járatként új szolgálati járat jön létre, amely 2:40-kor (de az igényektől függően legkésőbb 2:50-kor) indul Cinkota garázstól, és a legrövidebb útvonalon Újpest-központhoz közlekedik.
Változik az SZ22-es járat menetrendje is.
Az SZ44-es járat Rákospalota, Székely Elek út helyett Óbuda garázstól csak Rákospalota, Kossuth utcáig közlekedik majd. A 963-as meghirdetésével az SZ49-es járat csak Adyliget és Nagykovácsi között közlekedik majd, eddigi menetrendje szerint.
A 996-os beindításához kapcsolódóan az SZ51-es járat útvonala is megváltozik.
2006. december 1-jén életbe lépő változások
A 906-os autóbusz sűrűbben jár pénteken és szombaton este, 23:39 és 0:33 között, 7-8 perc helyett 6 percenként.
A 907-es autóbusz zsúfoltságának csökkentése érdekében 0:01-kor és 0:31-kor 2 többletmenet indul a Rudas gyógyfürdőtől az Örs vezér tere felé. A 4:27-kor Etele térről induló járat a Bosnyák tér helyett csak a Baross térig közlekedik.
A 909-es, 979-es és a 979A autóbusz vonalán csuklós járművek állnak forgalomba a zsúfoltság kezelésére pénteken és szombaton este.
2007. január 12-én életbe lépő változások
A 908-as autóbusz vonalán életbe lépő menetrendi korrekciók: a Körtérről 23:00-kor Cinkota felé közlekedő menet csak Gazdagréttől indul, a kimaradt szakaszon a 153-as gyors pótolja. A 00:30-as Móricz Zsigmond körtérről induló járat nemcsak Gazdagrétig, hanem a Hegyalja úton át a Döbrentei térig közlekedik.
A 914-es autóbusz menetrendjében apró korrekció lesz: 23:10 helyett 23:03-kor indul majd Dél-Pestről.
A 923-as autóbusz nehezen tudja tartani fordulóidejét a mai menetrendben, ezért a késések megszüntetésére a vonalra egy többletjármű kerül beosztásra. Megtakarítást és a nappali hálózattal való jobb illeszkedést szolgáló változások továbbá, hogy a Dél-Pestről 22.45-kor induló kocsi csak a Nyugati pályaudvartól közlekedik Békásmegyer felé, a 3.15-kor induló kocsi azonban a Bogdáni út helyett Békásmegyerig, a 3.45-kor induló pedig a Bogdáni út helyett csak a Nyugati pályaudvarig jár. Dél-Pest irányába a Bogdáni úttól 22.57-kor induló menet törlésre kerül, a 23.27-kor induló kocsi pedig Nyugati pályaudvartól indul.
A 938-as autóbusz második menete a jobb időbeni lefedettség érdekében 1:17 helyett 2:20-kor indul majd.
A 952-es autóbusz Dél-Pestről 1:17-kor, Csepelről 1:57-kor induló menete kihasználatlanság miatt törlésre kerül a Szent Imre tér és a buszgarázs között. (A Szent Imre térről a Hollandi út felé változatlanul közlekedni fog minden menetben.)
A 992-es autóbusz a jobb kiszolgálás érdekében Cinkotáról 0:30 helyett 1:03-kor indul majd.
Fontos elem, hogy az ütemes menetrendi rendszer szimmetriapontja (a járművek vonali találkozásának időpontja) 3 perccel eltolódik, 27/57-ről 00/30-ra, a „szebb” menetrendszerkezet miatt. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy az egész rendszer +3 perces időeltolással működik majd, minden indulás tekintetében. Ez a novemberben és decemberben megváltozó menetrendeket is újra érinteni fogja.
A nappali buszok esti utolsó és reggeli első indulásainak változásai az új éjszakai hálózat miatt szintén januárban lépnek életbe.
