A brüsszeli hatóság szerint az egyesülés esetén a GE, mint a világ legnagyobb repülőgép-hajtómű gyártója, a piaci verseny korlátozásával nyomást tudna gyakorolni a repülőgépgyártókra, hogy GE-hajtóműveket és más, Honeywell gyártmányú repülőgép-berendezéseket vásároljanak. A cégek szerint viszont a bizottság sem jogi, sem gazdasági vonatkozásban nem tudja alátámasztani évekkel ezelőtti döntését. A társaságok ezért szembeszállnak Mario Monti EU-versenybiztos korábbi döntésével, amellyel meggátolta a két amerikai vállalat összeolvadását. Monti egyébként azután vétózta meg a fúziót, hogy azt az Egyesült Államokban már jóváhagyták.
