Tihanyi Tamás elmondta: a sajtóban megjelent hírekkel ellentétben nincs hivatalos álláspont arról, hogy új modelljüket II. Swift-nek keresztelnék. A jelenleg még Concept S nevet viselő autót szeptember végén a párizsi nemzetközi autókiállításon mutatja be a japán vállalatcsoport, ekkor hozzák nyilvánosságra a nevét is – tette hozzá. A szóvivő tájékoztatása szerint a szokásosnál hosszabb, augusztus 23-ig tartó leállásra az új gépsorok telepítése miatt van szükség.
„Nem szokatlan esemény, hogy a termelésben dolgozókat szabadságra küldjük, a kiszolgálás és az értékesítés zavartalanul működik az új gyártósor telepítése alatt is” – tette hozzá. A tavaly ősszel megkezdett, 100 milliárdos beruházás részeként az idén 60 milliárd forint értékű fejlesztést hajt végre a Suzuki.
A szóvivő elmondta, hogy az összeszerelés alatt lévő üzemcsarnokban novembertől indul az új modell próbagyártása, egyelőre néhány tucat autó előállításával. Az év végéig ezért a jelenlegi 2300 főről 2500-2600 főre kívánják növelni a foglalkoztatottak számát, hogy 2005 januárjától megkezdhessék a belföldi értékesítést, majd az első negyedév végétől az export autók előállítását. Az idei fejlesztéssel évi 90 ezer darabról 160 ezerre nő az esztergomi gyár kapacitása.
„A beruházás nem csak a Concept S modell gyártását teszi lehetővé, 2005 második felétől a Fiat autógyárral közösen fejlesztett, a Suzuki hagyományainak megfelelő sportos szabadidő autó előállítását is megkezdjük Esztergomban” – mondta Tihanyi Tamás. Hozzátette: az erről szóló megállapodást a Suzuki Motor Corporation és a Fiat Auto S. p. A. Budapesten 2003-ban kötötte meg.
A szerződés értelmében 2005 utolsó negyedévében az esztergomi gyárban már az első évben 60 ezer darab új Suzuki-Fiat szabadidő autót készítenek, amiből 20 ezer viseli majd a Fiat márkajelzést.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
