A hannoveri központú konszern üzemi nyeresége tavaly 23,2 százalékkal rekordszintre, 855,2 millió euróra emelkedett. Adózott eredménye 88 millió euróval 314 millió euróra nőtt. A konszern forgalma kismértékben, 11,4 milliárd euróról 11,5 milliárd euróra nőtt, de az még így is rekord. A konszern 16 százalékkal megemelt, részvényenként 52 eurócent osztalék fizetését javasolja, a 2002-es évre fizetett 45 eurócent helyett.
A hamburgi Phoenix alkatrész-beszállító tervezett átvételét, amely 230 millió euróba kerül, a Continental nehézség nélkül finanszírozni tudja – közölte a cég elnöke. Ehhez nincs szükség tőkeemelésre. A Phoenix átvétele évi 15 millió euró integrálási költséggel jár, ebben benne van a munkahely-megszűnések költsége is.
A Continental hétfőn tett 15 eurós részvényenkénti átvételi ajánlatot tett a Phoenixre. A Phoenix fő részvényese, a Daun & Cie. – 22,28 százalékos részesedéssel – már jóváhagyta az ügyletet. A WestLB ugyancsak eladja 14,83 százalékos Phoenix-részesedését a Continentalnak.
A felvásárlással a hannoveri cég a ContiTech konszernrészleget szeretné erősíteni. A Contitech több mint 1,8 milliárd eurós forgalommal a gumi- és műanyagtechnológiában világviszonylatban is vezető specialista. Az ügylettel a ContiTech tovább erősíti helyzetét a nemzetközi versenyben: kulcsfontosságú üzletágaiban, a tömlők, a szállítószalag- és légpárna-rendszerek gyártásában akar világszerte vezető pozícióra szert tenni. Az átvétel célja, a ContiTech és a Phoenix közös igazgatása is.
A Continental tovább növeli termelését az alacsony bérköltségű gyártótelepein. A Conti Automotive Systems termelésének már 36 százaléka esett tavaly az Európán kívüli alacsony bérköltségű országokra. A Continak továbbra is a legtöbb fejtörést az észak-amerikai gumigyártás okozza. Ezen az autógyártónak adott kedvezményekkel és átszervezésekkel próbálnak segíteni.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
