|
Helyzetjelentés |
| Kovács Ferenc helyettes államtitkár elmondta: a GKM vezetése folyamatosan figyelemmel kíséri a hóhelyzetet, működteti a Közlekedési Védekezési Munkabizottságot, és közvetlen kapcsolatot tart a Kormányzati Koordinációs Bizottság operatív törzsével. Péntek reggelre Borsod-Abaúj-Zemplén megyében jelentősen javult a helyzet, 102-ről 28-ra csökkent a járhatatlan utak száma, ám még mindig nehezen járható 41. A csütörtöki 90 helyett már csak 7 települést nem lehet megközelíteni. Az ország területén péntek reggel összesen 188 alsóbb rendű út volt járhatatlan, 28-cal kevesebb, mint egy nappal korábban. A helyettes államtitkár hangsúlyozta, hogy a havazás az ország energiaellátásában nem okozott fennakadást. |
|
Az idei havazás miatti közlekedési kiadások elérték a 3 milliárd forintot. Az útfejlesztési célelőirányzatból e célra rendelkezésre álló keret kimerült, ezért a gazdasági tárca azt kéri, hogy a kormány a költségvetés központi tartalékából adjon további néhány milliárdot.
Kovács Ferenc, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium (GKM) közlekedési helyettes államtitkára elmondta, hogy a január 2-ától 13-áig terjedő kritikus időszakban 1,7 milliárd forintot, a február 4-ei havazás miatt eddig 1,5-1,7 milliárd forintot fordítottak a közlekedés javítására. Hétfő óta a közúti védekezés kiadásai az első két nap 300-300 milliót tettek ki, míg az utóbbi két napban, a hóátfúvások miatt, 500-500 milliót.
|
Vonattal Miskolcra |
| A rendkívüli hóhelyzet miatt pénteken délelőtt Miskolcra látogatott Medgyessy Péter miniszterelnök. A kormányfő Lamperth Mónika belügyminiszter, Kóródi Mária környezetvédelmi miniszter, Juhász Ferenc hadügyminiszter és Réthy Imre a GKM közigazgatási államtitkárának társaságában szállt fel a Keleti pályaudvaron a reggel kilenckor induló, Miskolcra tartó Borsod Intercityre. A megérkezést követően Medgyessy Péter tárgyalt a Megyei Védelmi Bizottság vezetőivel |
|
Hó ellen só
A 19 megyei közútkezelő szervezet műszakonként 1500-1600 géppel és mintegy 1800 emberrel vesz részt az elhárítási munkákban. A sófelhasználás jelenleg napi 3500 tonna. Január 2-a és 13-a között pedig összesen 30 ezer tonnát szórtak ki.
A vasúti elhárítási munkák napi költsége mintegy 50 millió forint. Műszakonként átlagosan kétezres többletlétszám dolgozott az állomások és a vonalak megtisztításán.
A nemzetközi légiforgalom fenntartását a repülőtér műszakonként átlagosan 50 emberrel és 25 munkagéppel oldotta meg. A napi költség meghaladta a 15 millió forintot
|
Aki jól jár |
| A Tesco az elmúlt hetekben 12 ezer hólapátot és mintegy 500 tonna útszóró sót értékesített. A társaságnak adatai szerint az autósok mintegy 130 ezer liter téli szélvédőmosó folyadékot, 110 ezer liter hűtővizet és 12 ezer liter jégoldót szereztek be a hipermarket-lánc egységeiben. Az elmúlt hetekben 13 ezer hólánc is a Tesconál talált gazdára. |
|
Biztosítok hava
Mivel ezen a télen ez már a harmadik havazási hullám, a számolgatás során van mire „építeni” a biztosítási szakmában. Az előző két égi áldás miatt 15 százalékkal nőtt a bejelentések száma. Ugyanez várható most is, bár a káresemény bekövetkezésétől a igények beérkezéséig eltelik némi idő, emiatt a kárbejelentések egy része csak a jövő héten érkezik be – felelte a FigyelőNet kérdésére Sípos József, a Allianz Hungária Biztosító Rt. szóvivője.
Így a hirtelen lehullott nagy hó miatt közel 10 ezerrel nő a bejelentések száma, a kárigények összértéke pedig közel 150-200 millió forinttal emelkedik. Ezek nagyobbik része a havas utakon történő balesetek, kisebbik, szinte elenyésző fele a hónyomásos károk következménye. Ez utóbbiak esetében csak rontotta a helyzetet, hogy a nagy havazások idején szélcsend volt. Így megülhetett a hó az épületek tetején, a később föltámadt szél még növelte is a nyomást – és a káresemények számát.
A fuvarozók az utakat is féltik
Nem csak a lassú közlekedésből fakadó késés okoz gondokat az áruszállítóknak – mondta el a FigyelőNetnek Nagy Imre, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének elnökségi tagja. A rossz minőségű, nem rendesen takarított, „rázós” utakon nagyon sok kocsi megy tönkre. Ez is növeli az extra költségeket. Előfordul, hogy a nagy rázkódás miatt az áru is megsérül.
A helyzet megyénként igen eltérő. A leginkább érintett terület az élelmiszeripar és kereskedelem, ahol gyakran késik az áru terítése – mondta Nagy Imre – de Szolnokon például a posta szolgáltatásai is akadoznak.
