9 fotó
Van, aki visszasírja a vonathelyettesítő buszt, vannak akik bizakodóak, abból viszont mindenkinek elege van, hogy az egymást váltó kormányzatok leginkább politikai haszonszerzés céljából nyúlnak a húszezres város közlekedéséhez. Riport.
A legmeghatóbb számukra az, hogy ez az egyszerű történet ennyi ember szívét megérintette.
Szakembert kellett hívni az ingatlanhoz.
Az utóbbi években sokkal visszafogottabbá váltak a sztárok, már ami az igényeiket illeti.
A szívhangrendelet és a sürgősségi fogamzásgátlás vénykötelességének eltörlésével, a gyógyszeres abortusz engedélyezésével nőjogi szempontból liberális irányba tenne lépést a Tisza-kormány. De hogyan férne ez össze eddigi, a kultúrharcos témákat kerülő arcélükkel? Ezt fejti fel szerzőnk.
Idén két munkás is meghalt.
Megvan az első magyar győzelem.
A szakértő szerint a légkondival rendelkező háztartásokban napközben célszerű üzemeltetni a hűtőrendszert, mert az esti 2–3 óra a magyar rendszernek sokkal drágább, mintha 5–6 órát megy napközben.
A magyar szövetség elnöke szerint így hosszabb távra tudtak elköteleződni.
Paksról, a Duna vízállásáról és a jövő heti újabb hőségről, valamint a köztársasági elnökről is szó esestt a sajtótájékoztatón.
Miközben Marsi Anikó és Gönczi Gábor már új feladatot kaptak a TV2-nél, Vitányi Judit jövőjéről eddig nem lehetett tudni semmit.
Hiába adták ki a létező összes riasztást, a legnagyobb kánikulában rendezték meg a hétvégi mérkőzéseket a magyar focipályákon. Az Újpest játékosa rosszul lett, az M4 Sport szakértői pedig azt feszegették, nem kellett volna-e inkább elhalasztani a fordulót. Mennyire volt kockázatos ragaszkodni a menetrendhez?
Az olasz focival foglalkozó cikksorozatunk második részében azonosítjuk azokat a hiányosságokat, amelyek az ifjú tehetségek kiválasztását akadályozzák. Hiába lenne ugyanis jó az olaszok rendszere, ha nem tudják beemelni ebbe az ígéretes játékosokat
Lett ugyan új szövetségi kapitánya az olasz válogatottnak, viszont lemondott a mindössze 16 napja kinevezett technikai igazgató, Paolo Maldini. Ebben a cikksorozatban arra vállalkozunk, hogy felfejtsük az évtizedek óta fennálló problémákat, elsőként azt, miért ilyen diszfunkcionális az olasz rendszer.
50 éve, 1976. augusztus 1-jén szenvedett súlyos balesetet a Forma-1 legendája, Niki Lauda.
Videó
Videó
Hiába használja naponta félmillió ember a 3-as metrót, a kocsikban még mindig nincs klíma. Utánajártunk, miért akadt el az ügy, és mikor lehet végre hűvösebb Budapest legforgalmasabb metróvonalán.
Videó
Videó
Videó
Videó
