A legtöbb feltalálóra hálával vagy legalábbis tisztelettel emlékszik vissza az emberiség. Az 1873-ban született Carl C. Magee-re ez nem igazán áll – sőt ha van igazság a szólásmondásokban, akkor az eredetileg újságszerkesztőként és ügyvédként dolgozó Magee ma is állandóan forog a sírjában.
Kérjenek érte pénzt
Magee 1927-ben költözött az Egyesült Államok középső részén található Oklahoma állam fővárosába, Oklahoma Citybe. A városban lapot alapított, belefolyt Oklahoma ügyes-bajos dolgaiba is, így eshetett meg, hogy az ő véleményét is kikérték egy az 1930-as évek elejére egyre súlyosabbá váló probléma megoldásához. A személyautók számának növekedésével a belváros utcáin mindennaposak voltak a forgalmi dugók, ráadásul parkolóhelyből sem volt elég.
Mivel a parkolás ingyenes volt, sok autó napokig állt egy helyben, miközben azok, akik csak egy üzletbe szerettek volna beugrani, reménytelen keringésre kényszerültek. Mivel a helyzetet már sok boltos a pénztárcáján is érezte, muszáj volt valamit tenni.
Jogtalan adószedésként értékelték
Ugyan 1935-ben ehhez már nem kellett technikai bravúr, azért egy, az időjárás viszontagságait, az esetleges rongálásokat bíró, megbízhatóan működő szerkezet elkészítése nem volt magától értetődő feladat. Magee pályázatot írt ki a tervezésre, majd 85 éve, 1935. május 13-án szabadalmaztatta az első parkolóórát.
Júliusban aztán már élesben is bevetették az autósok rémét, egy óra parkolásért egy ötcentest kellett az automatába dobni, ezután felcsapódott a fizetést jelző kis vörös jelző – ha ezt nem látták az utcákat járó ellenőrök, már büntettek is. Természetesen sokan jogtalannak minősítették az adószedés ilyen formáját, de a kezdeményezés minden szempontból sikeresnek bizonyult, az 1940-es évek elejére már 140 ezer parkolóóra díszelgett az Egyesült Államok nagyvárosainak utcáin.
Kiemelt kép: AFP / ACME
