Meghatározott, de még távolinak tűnő kikötő felé halad a magyar hajózást többé-kevésbé megtestesítő Mahart. A cégnél nemcsak a többlépcsős privatizáció kezdődött meg, hanem a fiatalnak éppen nem mondható eszközpark korszerűsítése is. Az első magánosított leányvállalatért kapott vételárat ugyan fejlesztésekre lehet fordítani, ám az orosz államadósság fejében érkező hajók árát már a társaságnak kell kigazdálkodnia. Kérdés, az új eszközök képesek-e
1998. 07. 08. 00:00