A tervező közelebb akarja hozni az elegáns divatot a tömegekhez, s ma már azon is fáradozik, hogy egy jól szervezett középvállalatot működtessen.
Hetilap: Cég+piac
Nem sok vásárlója akad a neves magyar divatszalonoknak, amelyek közül még csak kevés vallja, hogy nemcsak a kreativitás, de a menedzsment is fontos kelléke a sikernek.
A magas üzemanyagár alaposan megdobta a SkyEurope költségeit, vesztesége emelkedett, de a tulajdonosok szerint fenn tud maradni addig, amíg a méretgazdaságossági szempontból kritikus pontot el nem éri.
A külföldi internetes fogadóirodák magyar oldalai egyre népszerűbbek. Ennek valószínűleg a szerencsejáték állami monopóliumát védő törvénymódosítás sem tud gátat szabni.
A Teva azért fektet be újból és újból Magyarországon, mert igen elégedett itteni gyáraival, a külső körülmények viszont romlottak - mondja Israel Makov, a generikus gyógyszerek terén világelső gyártó első embere, aki exkluzív interjút adott a Figyelőnek.
A politikusok által kifogásolt hosszú távú szerződések felülvizsgálata akár a szolgáltatóknak is érdeke lehet, ám az áram árát nem biztos, hogy csökkentené.
Közös kisautógyártással próbál javítani európai pozícióján a Ford és a Fiat.
Kárpótlási jegy, Égáz, BorsodChem, a pesti tőzsdék, Herz - ezek mind Albrecht Ottó befektetői pályafutásának egykori célpontjai. A Cashline Értékpapír Rt. tulajdonosa állítja, hogy sosem volt stróman, tény viszont, hogy magas kockázatú nagy üzletei eddig rendre hatalmas nyereséget hoztak. A tizenévesen már a tőzsdéről álmodozó hajdani lakótelepi srác az állammal még nem üzletelt, de legfrissebb ingatlanbefektetésének sorsa a nagypolitikától is fü
Leállt a Falcotrade és a Borsi Hús vágóhídja, újabb jeleként a hazai húsipari cégek problémáinak. Az olasz tulajdonú Hungary Meat ugyanakkor virágzik.
A következő négy évben 5 milliárd dollárnyi beruházással megduplázná méretét a Mol-csoport, miközben drasztikus költségcsökkentéssel javítanák a hatékonyságot.
A Mol új stratégiája Hízófogyó-kúra A következő négy évben 5 milliárd dollárnyi beruházással megduplázná méretét a Mol-csoport, miközben drasztikus költségcsökkentéssel javítanák a hatékonyságot. Pakisztáni újságírók érkezése jelezte a Mol 2010-ig szóló új stratégiájának hivatalos prezentációján, hogy a magyar olajvállalat földrajzilag is bővítené kutatás-termelési tevékenységét. A budapesti értéktőzsdén immáron tíz éve jegyzett olajtársaság most talán kissé [...]
Ferihegy a világ egyik legdrágább leszállóhelye, ami ellen tiltakoznak is a légitársaságok. A díjak jövőre mérséklődhetnek.
Készpénzállományának gyors fogyása miatt a GM nem halogathatja tovább a gyökeres szerkezetváltást.
Nem törvényszerű, de gyakori, hogy a jó ötletekre építő kis informatikai vállalkozások beolvadnak a nagy multicégekbe. Az önálló terjeszkedésnek nagyobb állami támogatás adhatna lendületet.
Mostanában nem egyszer látni együtt Schobert Norbertet és Csányi Sándort. Összejöveteleiket nem az OTP-vezér fogyási szándéka motiválja, hanem az eddigieknél szorosabb együttműködés Norbi és a bankár élelmiszer-ipari érdekeltségei között.
Emberemlékezet óta először ráfizetést prognosztizál Herenden az ősszel kinevezett vezérigazgató.
Szabadpiacon kell szén-dioxid-kibocsátási kvótát vásárolnia számos magyar cégnek, pedig eredetileg arra számítottak, hogy eladásra is marad kvótájuk. Ez várhatóan áremelésekhez vezet.
Nem állóképességére, hanem alkalmazkodni tudására a legbüszkébb Schobert Norbert. Aki állítja: 110 százalékig aszerint él, amit hirdet.
Az elmúlt négy évtizedben többek között az egykori Szovjetunióban is felhalmozott szakmai és kapcsolati tőkéjét kamatoztatva emelte ki a hullámvölgyekből a Transelektro Csoportot Székely Péter elnök, aki részben tulajdonosa is az ipari konglomerátumnak.
Egy évvel az indítás után bezárta Reggel című napilapját az Axel Springer Magyarország. Mintegy 3 milliárd forintba került a próbálkozás.
Utasforgalom alapján a Budapestre repülő fapados légitársaságok versenyében nyáron az EasyJet vezetett, de a Wizz Air és a SkyEurope szorosan a nyomában van.
Professzionális menedzsment-szemlélete révén lábalt ki a csődből másfél évtizede az osztrák KTM. E filozófia az, amely miatt nem bocsáthatták meg magyar versenyzőjük, Talmácsi Gábor minapi fegyelmezetlenségét sem.
