A társaság 800 milliárdos belső eladósodottsága már nemzetgazdasági méretű probléma – jelentette ki György István.
györgy istván
Bevezethetik a csoportos napijegyet, illetve 33 százalékkal nőhet a pótdíjazás összege.
A főpolgármester-helyettes szerint az új városüzemeltetési modell sérti egyes érdekcsoportok és üzleti körök érdekét.
György István szerint valamennyi kérdésre megnyugtató szakmai válaszok vannak, Láng Zsolt azonban továbbra is új megoldást keresne.
A III. kerületi önkormányzat szükségesnek tartja a fővárosi kötöttpályás közlekedés fejlesztését.
György István főpolgármester-helyettes szerint a budai fonódó villamosprojekt akadályoztatása egész Budapestnek és a budai oldal közösségi közlekedésének is árt.
A főváros és a II. kerület egyelőre nem jutott dűlőre egymással.
A főváros cégeinél az új vezetők kinevezése óta 22 szerződés akadt fenn az átvilágításon, ezek összértéke több mint 7 milliárd forint.
Egyelőre nem árulták el, hogy pontosan kiknek, mekkora összeget kellene fizetniük.
A Fidesz tervei szerint két új cég ellenőrizné a fővárosi tulajdonú vállalatok gazdálkodását.
