Budapest-Dubaj – Külföldön keresi a gyógyírt a pénztelenségre, a rossz gazdálkodásra, a kigyulladó buszokra, metrókra a Budapesti Közlekedési
bkk
Összegyűjtöttük a legfontosabb változásokat a Budapesti Közlekedési Központ által elfogadott új paraméterkönyvben.
A tervezett részvényátadás része annak a folyamatnak, amely a tavaly ősszel létrehozott BKK-hoz telepíti a BKV feladatainak többségét.
A 156,5 milliárd forintos projektből 3 milliárdot kellene Budapestnek finanszírozni.
Az elektronikus jegyrendszer bevezetéséről már döntött a közgyűlés, az új struktúra azonban várhatóan csak 2013-ban indul el. A projekt részleteit
A villamosok körülbelül hatodát és a trolibuszok kétharmadát le lehetne cserélni.
Ma éjszaka a BKV-figyelőn megjelent egy Blikkből átvett cikk, melyben arról olvashattatok, hogy a Budapesti Közlekedési Központban jelenleg csak
Kétkezi dolgozókat még nem foglalkoztatnak, de már öt igazgató kap ?zetést a Budapesti Közlekedési Központtól (BKK). A többi 39 munkatárs mindegyike
Megvalósíthatósági tanulmány készül az új, legkorszerűbb technikát alkalmazó elektronikus jegyrendszer bevezetésének költségéről, az elérhető
Azért kell megemelni a társaság tőkéjét, mert a mérleg szerinti eredménye 32 millió forintos veszteséget mutatott.
Hivatalosan csak január elején kezdte meg működését a Budapesti Közlekedési Központ, mégis 32 millió forint mínusszal zárta a tavalyi évet.
A vezérigazgató szerint a Budapesti Közlekedési Központnak március végéig van még pénze.
Járatsűrítéseket és jelentős fejlesztéseket tartalmaz az új BKV-s paraméterkönyv.
Elkészült és már alá is írták a BKV új paraméterkönyvét - írta a Népszabadság.
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) új szintet hozna létre a fővárosi parkolási rendszerben.
A táblákon neonsárga alapon egy fekete tenyér látható, a közepén behajtani tilos jelzéssel, valamint "STOP!" felirattal.
A tilalom a megállóhelyek és a végállomások utasváróira is kiterjed.
A Budapesti Közlekedési Központ megkapta 18 közlekedési beruházás menedzselését a Fővárosi Közgyűléstől.
Több millió forintot szántak volna rá, pedig az időalapú jegyrendszer bevezetésével használhatatlanok lettek volna.
Nőtt a pótdíjfizetési hajlandóság, miután mától egyes BKV-járatokon közterület-felügyelők is részt vesznek az ellenőrzésben.
A vállalat minden kifizetést teljesíteni tud - mondta Vitézy Dávid, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) vezérigazgatója a Fővárosi Közgyűlés közmeghallgatásán.
A Budapesti Közlekedési Központ januárig végezne a feladattal.
A cél az, hogy a tömegközlekedés jövőre is működjön, javuljon a színvonala - közölte Vitézy.
A végső álláspontot Fellegi Tamással és Orbán Viktorral közösen hozzák meg.
