Alig hogy véget ért a szezon, újabb hatalmas feladatok előtt áll Keszthelyi Vivien, a nemzetközi sorozatok történetének legfiatalabb magyar túraautó-versenyzője ugyanis a napokban szerzi meg az autóvezetői jogosítványát,
A 16 éves pilóta gőzerővel készül vizsgáira és a következő szezonra, és bár a hivatalos bejelentésre ugyan még várni kell, az már biztos, hogy az ifjú versenyzőnek jövőre a felkészülése során következő lépcsőt jelentő rendkívüli kihívások miatt előreláthatólag sokkal többet kell majd utaznia.
Többek között ezért is döntött úgy az egyik támogatója, a világ egyik legnagyobb repülőgép-, és helikoptergyártó cége, az Airbus, hogy segítségével Keszthelyi Vivien megszerzi a szükséges szakszolgálati engedélyt. Az autósportban számos példát lehet találni hasonlóra, mivel a pilótáknak rendkívül sokat kell utazniuk, akár országukon belül is, így például a négyszeres Forma-1-es világbajnok Lewis Hamilton, vagy a Red Bull korábbi klasszisa, Mark Webber is rendelkezik jogosítvánnyal helikopterre. Vivient a FLY4LESS légiszolgáltató Kft. képző szervezete cég készíti fel.
Keszthelyi Vivien először egy speciális repülési orvosi vizsgálaton vesz majd részt, elméleti képzése 136 órát vesz igénybe, ez idő alatt több témakört érintenek:
- repüléselméletet, azaz aerodinamikai ismereteket sajátít el,
- meteorológiai képzést kap, amely során többek között megtanulja a repülési időjárás-jelentő táviratok megfejtését,
- légi jogi alapismereteket, illetve légi kommunikációt tanul majd,
- típusismeret,
- szerkezettan és motortani,
- légi üzemeltetési ismereteket
- és számos további fontos repülős szakmai témát fog a képzés során részletesen megismerni.
Utóbbiak azért is rendkívül lényegesek, mert a későbbiekben a helikoptert egypilótás üzemeltetésben fogja használni, ami azt jelenti, hogy Vivien lesz a helikopter Pilot in-command (PIC), azaz parancsnok pilótája is egy személyben.
Az elméletet követően igazolt repülési gyakorlat szükséges, majd sikeres vizsga jelenti a szakszolgálati engedély megszerzését. Ezt követően a növendék pilótából képesített magánpilóta lesz, aki repülhet már a helikopterek között magasabb szintű, gázturbinás EC120B Airbus Helicopter típussal.
Keszthelyi Vivien eddigi pályafutása során, 2013 és 2016 között 60 versenyből 60 dobogós helyezést ért el, tavaly a -3500 cm3 túraautó kategória országos bajnoka volt, idén pedig az Audi Sport TT Cup versenyzőjeként a nemzetközi versenysorozatok történetének legfiatalabb magyar pontszerzője lett. A töretlen fejlődés érdekében a következő évben is egyre keményebb feladatok állnak majd a még mindig utánpótláskorú Vivien útjába, ezek mind az egyre nehezebb tanulási folyamat részei lesznek. A hivatalos bejelentésre hamarosan sor kerülhet.
Forrás és fotó: Team VRS
