Közélet
Budapest, 2011. július 4.
BKV-ellenőr papírjait rendezgeti táskájában a hatos villamoson. A BKV járművein újra együtt látnak el szolgálatot az ellenőrök és a munkájukat segítő közterület-felügyelők. Az ellenőrzés szigorításának köszönhetően jelentősen növekedtek a BKV bevételei.
MTI Fotó: Máthé Zoltán

1,8 milliós rekordbüntetést fizettetett be a BKK egy bliccelővel

Kevesebb a bliccelő, viszont nagyobb a pénzbehajtási hatékonyság a BKK-nál: 2,4 milliárd forintot kasszírozott 2018-ban pótdíjbefizetésekből a közlekedésszervező cég.
Korábban a témában:

1 millió 848 ezer 648 forintot fizetett be a Budapesti Közlekedési Központnak (BKK) egy bliccelő – tudtuk meg a BKK-tól. Nem ő volt az egyetlen, akinek a lógások miatt mélyen a zsebébe kellett nyúlnia tavaly, az öt legnagyobb egyösszegű befizetés így alakult:

  1. 1 848 648 Ft
  2. 1 792 069 Ft
  3. 1 745 977 Ft
  4. 1 462 081 Ft
  5. 1 332 905 Ft  

Mellettük több százan fizettek be a BKK-nak több mint 100 ezer forintot. A közlekedési vállalat tájékoztatása szerint tavaly mintegy 220 ezer esetben büntettek meg – hivatalosan: pótdíjaztak – utasokat. 2017-ben a megbüntetett utasok száma még 250 ezer volt.

Tavaly ehhez képest:

  •  75 394 eset a helyszínen le is zárult a 8 ezer forintos pótdíj megfizetésével. Csak ebből több mint 603 millió folyt be a BKK-hoz.
  • A többi esetben lehetőséget biztosítottak a bérlet utólagos bemutatására, ezzel összesen 11 304 ügyfél élt.
  • 12 177-en választották a kedvezményes, utólagos pótdíjbefizetést. Ha a bliccelő 2 munkanapon belül személyesen, a kiemelt ügyfélközpontokban rendezi pótdíját, 8 ezer forinttal megúszhatja a lógást. Ha nem, jóval többet kell fizetnie: 30 napon belül 16 ezer, azon túl 32 500 forintot. Halasztott pótdíjbefizetésekből összesen 1 milliárd 854 millió forint érkezett a közlekedési központhoz.

2018-ban a pótdíjbefizetésekből összesen 2 milliárd 457 millió forint került a BKK kasszájába, gyakorlatilag ugyanannyi, mint 2017-ben. A Világgazdaság tavaly arról írt, hogy a központ 2016-ban 1,5 milliárd, 2017-ben pedig 2,4 milliárd forintot szedett be a bliccelőktől.

2018-ban a fizetési felhívás ellenére sem fizető pótdíjazottakkal szemben 33 403 esetben kezdeményezték fizetési meghagyás kibocsátását. A közjegyzők által elrendelt fizetési meghagyások csaknem 2 százaléka a kötelezett ellentmondása miatt bíróságra került. A BKK szerint az utasok többsége ugyan csak egy-egy alkalommal mulasztja el a jegy- vagy bérletvásárlást, de

vannak olyanok is, akik havonta 10-20 pótdíjat begyűjtenek, és ezzel több százezer vagy akár több millió forintos tartozást halmoznak fel. 

A közlekedési központ mindent egybevetve jó évet zárt: ahogyan a Világgazdaság cikke alapján beszámoltunk róla, az előzetes adatok alapján 2018-ban 65,7 milliárd forintra nőtt a BKK menetdíjbevétele, ez 1,3 milliárd forinttal haladja meg a 2017-es értékesítési adatokat. Továbbra is a természetes személyeknek szóló havibérlet a legkeresettebb, ebből a BKK 4,4 milliót adott el 2018-ban, innen származik a jegyárbevétel csaknem fele. Vonaljegyekből 18,3 milliót vásároltak az utasok.

A növekvő jegyeladások mellett az ellenőrök zárólétszáma csökkent: míg 2017 decemberében 226 aktív jegyellenőrrel és 64 fő HÉV-jegyellenőrrel dolgoztak, addig 2018 év végére 205 jegyellenőr és 58  HÉV-jegyellenőr kérte a jegyeket és bérleteket.

A BKK szerint nem túlzó a pótdíjazás

Korábban az Index értesülése alapján mi is beszámoltunk a Budapesti II. és III. kerületi Bíróság 2017-es, meglepő ítéletéről: elmeszelték a BKK egy megbüntetett utassal szembeni pótdíjkövetelését. Az utast 2015-ben bírságolták meg a BKK ellenőrei, majd egy évvel később fizetési meghagyásos eljárást kezdeményeztek ellene, a bliccelő azonban perre vitte az ügyet. A bíróság a kiszabott 32 ezer forintos pótdíjat összehasonlította a parkolási pótdíjjal, és megállapította, hogy a vonaljegyhez képest 92-szeres fizetési kötelezettség sérti a polgári törvénykönyvet, és elutasították a közlekedési cég követelését.

Az Index megkeresésére az eset után a BKK közölte: nem hajlandóak változtatni a pótdíjak mértékén, mert álláspontjuk szerint az nem tisztességtelen és egyetlen bírói ítélet nem tekinthető konzekvens gyakorlatnak. A BKK szerint a menetdíjak és pótdíjak megállapítása a jelenlegi jogi környezetnek megfelelően zajlik, amiről az utasokat jogszabályi határidőn belül tájékoztatják. A társaság 2015-ben döntötte el, hogy szigorúbban lép fel a jegy és bérlet nélkül utazókkal szemben és hatékonyabbá teszi a bliccelésekből fakadó pótdíjtartozások behajtását.

Kiemelt kép: Máthé Zoltán / MTI

Ajánlott videó mutasd mind

Megfejtették az első tojás rejtélyét

Rákérdeztünk arra is, a tyúk volt-e előbb vagy a tojás, illetve miért voltak az akár többször tíz tonnás állatoknak csupán görögdinnye méretű tojásaik.

Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a 24.hu Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.

Image: 73876445, Négyes metró illusztrációk. 2019.03.18., Place: Budapest, Hungary, Model Release: No or not aplicable, Property Release: Yes, Credit: smagpictures.com
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
24-logo

Engedélyezi, hogy a 24.hu értesítéseket
küldjön Önnek a kiemelt hírekről?
Az értesítések bármikor kikapcsolhatók
a böngésző beállításaiban.