A napokban kiveséztük már, hogy elég kellemetlen, amikor a beázó buszon az utas nyakába esik az eső. Ennél azonban sokkal kellemetlenebb, amikor maga a tető szakad az utasra.
Márpedig – ahogyan az olvasónk leveléből kiderül – sajnos a napokban erre is volt példa.
Kivételes reggel, amikor eső után nincs dugó a Budafoki úton munkába menet, így a Genfből vásárolt Volvo 7000A típusú buszunk normál tempóban haladhatott. Eddig minden szép és jó, aztán egy rázósabb szakaszon hirtelen leszakadt egy, a busz álmennyezetét alkotó panel.
Álmennyezet a padlón
Szerencsére komoly sérülés nem történt, de az alatta ülő hölgy rendesen megrémült.
Megszakadt folytonosság
Mivel én álltam legközelebb a vészjelzőhöz, így engem kértek meg, hogy nyomjam meg, de nem használt. Végül valahogy sikerült értesíteni a buszsofőrt, aki abszolút korrekt módon elnézést kért, és hangsúlyozta, amikor csak teheti inkább más típusú busszal indul útnak, mert ezt a típust nem kedveli.
A vészjelző nem működött
A bejegyzésben szereplő buszt a BKV 2013 nyarán állította forgalomba; egyike annak a 25 darab Volvo 7700A típusú busznak, amelyet a közlekedési vállalat használtan vásárolt a svájci Genfből. A buszok 16 évesek.
