A lap keddi számában megjelent írás szerint a személyszállítás bevételkiesése a legnagyobb: pontosan 555 millió forintra rúg. A teherszállításban, a vontatásban számított kiesés 148 millió forint. A be nem szedett pályahasználati díj 228 millió forint.
Az utasok és megrendelők kártérítésére, valamint a nem sztrájkoló vasutasok túlóráira 184 millió forintot fizethettek ki.
A hatalmas összeg azonban némileg csökken, mert a sztrájkok közben valamennyit spóroltak is a vasúttársaságnál. Bizonyos személyi jellegű kiadások és üzemeltetési költségek csökkentek, amikor állt a vasút: a megtakarítás 372 millió forint volt – ismerteti a napilap.
Magyar Péter szerint az idő nekik dolgozik, Dobrev azt kérdezte Orbántól: mivel zsarolják az oroszok?
EP-vita a magyar uniós elnökség programjáról – percről percre.