Az ICCT által készített vizsgálatok szerint a BMW által gyártott X3-as modell a valós körülmények között 11-szer több nitrogén-oxidot bocsát ki, mint azt a korábbi tesztkörülmények között produkálta – írta az Auto Bildenre hivatkozva a Portfolio.hu.
A BMW esetet viszont különbözik a Volkswagenétől, itt ugyanis egyelőre szó sincs arról, hogy szoftveresen trükköztek voltak. Csupán az történt, hogy a tesztekre olyan járművet vittek (erre a törvényi keretek lehetőséget adnak), ami teljesítette az ottani magas elvárásokat.
Volkswagen-ügyben azt mondják, az nagyobb problémát jelenthet, mint a görög válság. Nem csoda hát, hogy a befektetők érzékenyek most az autóipari hírekre – a BMW árfolyama már 5 százalékot esett a hírre.
