A környezetkímélő technológiák bevezetéséhez ezerhatszáz milliárd forintra lenne szükség az elkövetkező tizenkét évben. A modernizáció feltétele a szemléletváltozás.

Eredetileg a száj- és körömfájás, valamint a kergemarhakór tette szükségessé az olyan állományazonosító technológiák bevezetését a mezőgazdaságban, amelyek segítségével az egyes háziállatok születésüktől egészen a hentesbolt pultjáig követhetők.

A költségvetést kordában kell tartani; ebben erős kormányzati elkötelezettség kell, hogy fenntartsák Magyarország szuverén adósságának befektetői szintű besorolását - figyelmeztetett, némiképp ultimátumszerűen, a Standard and Poor's (S&P) nemzetközi hitelminősítő intézet.

Jogi lépéseinek köszönhetően a Pannon GSM egyelőre megúszta a Westelnél közel 3 milliárd forintos bevételkieséssel járó hívásvégződtetési díjcsökkentést.

A reneszánsz és a felvilágosodás terve s ígérete volt az ember emberivé tétele. A XX. század ennek éppen az ellenkezőjét hozta - mondta Bécsben ez év májusában, a "Cordelia-paradoxont" elemezve George Steiner.

Jóval vetélytársa feletti ajánlatával a Mol lehet a befutó az INA privatizációjánál, ám így kérdéses, a horvát cég behozza-e az árát.

Jelentős változásokat és növekedést hozott a Mű-Terem Galéria életében, amikor az alapító Virág Judithoz csatlakozott Törő István.

Világunk változóban van, jól tudjuk. Arról azonban nem veszünk tudomást, hogy a változással együtt járó veszélyeket egy vagy két generációnyi idő alatt kell(ene) elhárítanunk. Ha nem így teszünk, planétánkon életünk egyre elviselhetetlenebbé válik.

Már "osztják" az Európai Unió leendő posztjait. Az EU-külügyminiszteri szék esélyese Joschka Fischer, akinek a távozása azonban átrendezné a berlini erőviszonyokat.

Korántsem biztos, hogy a magyar gazdaságpolitikának az euró gyors bevezetésére kellene törekednie. Az áttérés előfeltételéül szabott árfolyamrendszerhez viszont célszerű lenne mihamarabb csatlakozni.

munkaadója betéti társaság beltagja, amennyiben ő az ügyvezető - hozta meg jogegységi döntését a Legfelsőbb Bíróság. A jog szerint ugyanis a munkáltatói jogkör gyakorlójának és a munkavállaló személyének el kell különülnie egymástól.

Össztűz alá vette a moszkvai hatalom a Yukos orosz olajcéget. A fő célpont Mihail Hodorkovszkij, a társaság első embere.

Tovább fogy a magyar, 2050-re mindössze 8,8 millió lélekszámot prognosztizálnak a demográfusok. Ezzel párhuzamosan egy öregedési folyamat is végbemegy, így egyre kevesebb embernek kell eltartania az inaktív népességet.

Míg a XIX. század a kerékpár, a vasút és a gőzhajó százada, addig a XX. a tömegközlekedés, az autók, a szuperszonikus repülőgépek és az űrutazás kora volt.

Az uniós csatlakozással a magyar dísznövénytermesztők szabadon kiléphetnének a tagállamok piacára, ám ebben a tőke és az összefogás hiánya egyaránt gátolja őket.

Már Cervantes idején is réges-rég elmúlt a lovagok kora, de a lovagi éttermek korszaka csak most jött el.

Egyelőre ugyan a mobiltelefonok még népszerűbbek a cordless készülékeknél, ám a drótnélküli megoldások a vezetékes telefonhálózat végpontjain is egyre gyakoribbá válnak.

Egy hozzám intellektuális értelemben közel álló könyvkiadó - nevezzük az egyszerűség kedvéért Napvilág Kiadónak - felkért, ítéljem meg, hogy egy Paul Krugman nevű amerikai közgazdász két könyve közül valamelyik érdemes-e magyar kiadásra.

Az elmúlt fél évszázad legnagyobb aszálya sújtja a mezőgazdaságot, a károk értéke meghaladhatja a 100 milliárd forintot.

Erzsinek is, a kis angyalföldi lakásban "feketén" működő fodrásznak. Árlistája átlátható, a tükörre ragasztotta ki, utolsó sora szerint a különleges kuncsaftoknak két üveg mogyorókrémet vagy ezer forintot számol fel.

A költségeket, a létszámot és a gyárterületet is drasztikusan kell csökkentenie a Rábának, ha életben akar maradni.

A gazdasági lassulás miatt egyes cégeknél komoly leépítéseket és megszorításokat hajtanak végre, máshol viszont élvezik a megnőtt munkaerő-kínálat előnyeit.

Naponta használunk olyan szakkifejezéseket, amelyeknek a jelentését nem mindig ismerjük pontosan. Rovatunkban a fon-tosabb fogalmakat vesszük sorra.

A magyarországi környezetvédő mozgalmakról szóló cikkükhöz (Nyugatra zöldebb, Figyelő, 2003/26. szám) szeretnék néhány megjegyzést fűzni. Az Európai Unió 2001-ben megjelent új közlekedéspolitikája szerint a közlekedés külső költségei az EU-ban meghaladják a nemzeti össztermék 8 százalékát.