- 2013 óta az útdíjrendszer kiépítésén és üzemeltetésén, illetve a fizetési közreműködési szolgáltatásokon tízmilliárdokat keresett néhány magáncég.
- Előbb Rogán Antal nyúlt bele a rendszerbe: 2024 elején helyzetbe hozta a közvetítő cégeket, amelyek megsokszorozták a bevételüket, illetve a profitjukat.
- Amint felpörgött a bolt, beszállt egy magántőkealap is.
- Tavaly év végén pedig Lázár János húzott egy nagyot: jogszabályokkal körülbástyázta az útdíjrendszer átalakítását, majd állami pénzen kivásárolta az érintett cégeket.
- Az árat nem hozták nyilvánosságra, kívülről annyi látszik, hogy a vevőt, az állami tulajdonú Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt.-t 64,5 milliárd forinttal kistafírozták.
Útdíjfizetés: Lázárék állami tulajdonba vették a cégeket, amelyeknek bombaüzlet volt a rendszer
Mohos Márton / 24.hu
Mohos Márton / 24.hu
