A ZF Hungária Kft. 2024 negyedik negyedévében csoportos létszámleépítési programot hajtott végre, amely 60 alkalmazottat érintett – ez a vállalat munkaerő-állományának 3,5 százalékát jelenti. Ezt a döntést a kihívásokkal teli piaci körülmények és a rendelésállomány jelentős csökkenése indokolta. A jelenlegi előrejelzések szerint 2025 első negyedévében további rendelésmennyiség-csökkenés várható, és várhatóan további 50 alkalmazottat érintenek majd a létszámleépítések. Az elbocsátások elsősorban az összeszerelő operátor, a gépkezelő és a logisztikai operátor pozíciókban dolgozókat érintik – válaszolta lapunk megkeresésére a társaság.
A kollektív létszámleépítés a vállalat Egerben lévő üzemében történt, mely egykor a Csepel Autógyár telephelye volt, ahol a német csoport 1995-ben kezdte meg a termelést. Az üzemben manuális, automatizált és automata sebességváltók, illetve ezek alkatrészeinek gyártásával és értékesítésével foglalkoznak.
Október végére látszott, hogy nem tudnak létszámot tartani
A cég anyavállalata, a ZF Friedrichshafen a világ negyedik legnagyobb autóipari beszállítója, fő termékei a haszongépjárművekbe, valamint személygépkocsikba készülő sebességváltók. Partnerei közé tartozik egyebek közt
- a Mercedes,
- a BMW,
- valamint a Stellantis autóipari konglomerátum, amely számos európai márka, például az Opel, a Peugeot és a Fiat gyártója.
A ZF Csoport magyarországi leányvállalata a legutóbbi, 2023-as adatok szerint még jó évet zárt: árbevételét 21 százalékos növekedéssel 304 milliárd forintra tornászta fel, adózott eredménye pedig mintegy 3,15 milliárd forint volt, amely 9 százalék bővülést jelentett. Emellett a személyi jellegű ráfordításokat is 30 százalékkal növelte, a körülbelül 1800 főt foglalkoztató cég.
Ez követően azonban negatív spirálba került a ZF. A társaságtól azt közölték a 24.hu-val, hogy 2024-ben az autóipari piac visszaesése jelentős hatással volt a ZF Hungáriára, ami a bevételek csökkenéséhez vezetett.
