Somogyi Gábor, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének főtitkára Brüsszelben találkozott Matej Zakonjsekkel, az Európai Bizottság Közlekedési Biztosának kabinetfőnökével, és átadta a Visegrádi Négyek meghatározó fuvarozó érdekképviseleteinek április végén aláírt közös deklarációját.
A szerdai találkozóra Violeta Bulc kabinetfőnökének meghívására került sor. A megbeszéléseken részt vett Tóth Andor Nándor, a Volán Egyesülés vezérigazgatója és Lajkó Ferenc, a Waberer’s International vezérigazgatója is.
A Visegrádi Négyek országainak legnagyobb fuvarozó érdek-képviseleti szervezetei április 20–21-én Budapesten, a V4 Fuvarozási Fórumon elemezték az ennek következtében kialakult helyzetet.
Ezért határozottan kérik a német, francia és osztrák hatóságokat, hogy kiküldetési (minimálbér) szabályozásukra vezessenek be azonnali moratóriumot a nemzetközi közúti fuvarozásra vonatkozóan addig, amíg egy új, egységes uniós szabályozás nem lép életbe a nemzetközi fuvarozás szociális és belső piaci kihívásainak kezelésére, az Európai Bizottság ún. közúti csomagjának elfogadásával.
Somogyi Gábor ismertette a közös deklaráció azon követelését is, miszerint
A főtitkár végezetül kifejtette, hogy Felesleges szociális dömpinggel vádolni és súlyos bírságokkal büntetni egy olyan szakmát, amely országokon átívelő igényeket szolgál ki. Somogyi Gábor hozzátette, hogy magyar fuvarozók meggyőződése, hogy minden józanul gondolkodó európai polgár azt szeretné, ha vásárlásaikor nem lenne fennakadás az üzletekben, az árak pedig nem emelkednének a nemzetközi fuvarozás költségeinek kényszerű, mesterségesen okozott növekedése miatt.
A megbeszélés további részében az MKFE főtitkárának mondandóját erősítették meg a jelenlévő gyakorlati szakemberek, Lajkó Ferenc, és Tóth Andor Nándor, aki ismertette a brüsszeli féllel az osztrák minimálbér-szabályozással kapcsolatban bevezetett intézkedések várható negatív hatásait, és a meglévő problémákat.
A Matej Zakonjsekkel folytatott tárgyalást követően a magyar delegációt fogadta Matthew Baldwin is. Az Európai Bizottság Mobilitáspolitikai és Közlekedési Főigazgatóságának főigazgató-helyettesével folytatott megbeszélés középpontjában a kelet-európai fuvarozók hátrányos megkülönböztetése állt, de szóba került a jövő fuvarozása és a korszerű mobilitás alapjainak megteremtése is.
A megbeszélések során mindkét uniós vezető jelezte, hogy ismerik az MKFE álláspontját, olvasták a társegyesületekkel közösen kiadott nyilatkozatokat, és ezek alapján igyekeznek a legtöbb szempontot figyelembe vevő javaslattal előállni a közúti csomag kialakítása során, noha látszik, hogy az uniós tagállamok között különböző érdekek ütköznek az egységes szabályok kialakításával kapcsolatban.
