A vízlépcsők hiánya gazdasági, kereskedelmi, energetikai és környezeti kárt okoz az országnak – mondta Bencsik Attila, a Magyar Belvízi Fuvarozók Szövetségének elnöke a Napi Gazdaságnak.
A lap szerdai számában arról ír, hogy a szakember tanulmánya szerint az elmúlt tíz évben átlagosnak tekinthető a Dunán 2009-ben mért 2,5 méteres vízállás, a folyam hazai szakasza emiatt évente csak 180-270 napon át hajózható az előírt 2,5 méteres merüléssel, míg ez Ausztriában a vízlépcsők segítségével 350 napon át tart.
Bencsik Attila számítása szerint a magyar szakaszon az említett okból az áruszállító hajók kevesebb terhet vihetnek, ami 2009-ben például 27,4 millió euró veszteséget jelentett, a teljes árumennyiség 73 százaléka export volt, így a nem megfelelő hajózhatóság a magyar exportáru versenyképességét egy év alatt 20 millió euróval rontotta.
