A II. Nemzeti fejlesztési tervért felelős kormánybiztos tegnap kérdésünkre elmondta: a 15 éves autópálya- és autóút-építési programban szereplő sztrádákat egyenként felülvizsgálják, és ennek hatására változások lehetnek „sorrendiségben”. Lehet, hogy egy településen többet segít egy elkerülő út, mint egy évek múlva megépülő autópálya – érzékeltette.
A lap úgy tudja: már az MSZP-frakció ülésén is felvetődött, hogy a kormány lassítsa vagy szüneteltesse a sztrádaépítést. Göndör István frakcióvezető-helyettes szerint az útépítések költségeit azzal lehetne csökkenteni, ha nem autópályák, hanem később autópályává fejleszthető autóutak épülnének. Szekeres Imre azt vetette fel, hogy meg kell vizsgálni az úthálózat fejlesztését úgy, hogy az autópályák nem épülnek meg – értesült a Magyar Nemzet.
A múlt héten Kuncze Gábor SZDSZ-elnök a kormányfőnél tartott négypárti megbeszélések után elismerte, hogy a következő években Magyarország csak az európai uniós támogatásokat lesz képes beruházásokra fordítani, mert „az ország saját forrásai kimerültek”. Kuncze szerint viszont a 15 éves autópálya- és autóút-fejlesztési programot be kell illeszteni az EU támogatási rendszerébe.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
