Gazdaság

3,5 milliárd forintos veszteség a Rábánál

A Rába Járműipari Holding Nyrt. 3,5 milliárd forintos veszteséggel zárta a magyar számviteli szabályok szerint a tavalyi évet - mondta a keddi közgyűlésen Pintér István elnök-vezérigazgató.

A közgyűlés döntése értelmében a tavalyi év után osztalékot nem fizet a társaság. Elfogadták az igazgatóság beszámolóját a 2005. évi gazdálkodásról. Emellett határoztak a tulajdonosi és a menedzsmenti kör közötti érdekközösséget erősítő opciós részvényprogram indításáról is.


A vállalat szempontjából nem javult az üzleti környezet, a csoport változatlanul ki van téve a dollárárfolyam változásainak és az alapanyag áraknak, amelyek magas szinten stabilizálódtak az elmúlt évben. Ezek a tényezők járultak alapvetően a veszteséghez – mondta az elnök-vezérigazgató.


Az árbevétel hétmilliárd forinttal nőtt csoportszinten az előző évihez képest és meghaladta a 47 milliárd forintot. A forgalom több mint fele exportból származott. A társaság stratégiai piacnak tekinti az Egyesült Államokat, ahol részesedését megőrizte, továbbá az Európai Unió piacát, ahol sikerült növelni az értékesítést, továbbá a FÁK piacot, amely növekvő részesedést kínál a csoportnak.


Az üzemi eredmény is javuló tendenciát mutatott 2004-hez képes, de így is megközelítette a 2,1 milliárd forintos veszteséget. A csoport konszolidált mérlegfőösszege megközelíti a 38 milliárd forintot.


A futómű üzletág 151 millió dolláros exportárbevételt ért el. Ez Pintér István szerint dollárban rekordévnek számít az üzletágnál. Az alkatrész üzletág üzemi eredménye 35 százalékkal javult, itt a Suzuki Swift és az SX4-es számára gyártottak üléseket és alkatrészeket. A jármű üzletágnál kifejlesztették a honvédségi járműcsalád legnagyobb példányát, a H25-öst.


A közgyűlés a tulajdonosi és menedzsmenti kör közötti érdekközösséget erősítő opciós részvényprogram indításáról is határozott. A program célja a tulajdonosi és a menedzsment érdekek jobb összehangolása és a piaci sztenderdeknek megfelelő menedzsment ösztönzés kialakítása. A program mintegy félszáz vezetőt érint, akik pozíciójuk alapján szereznek jogosultságot meghatározott darabszámú részvényre.


Az igazgatóságba új tagként megválasztották Alan Spencer autóipari tapasztalatokkal rendelkező brit szakembert. A felügyelő bizottságba Varga Zoltán pénzügyi szakember került be új tagként.

Ajánlott videó

Olvasói sztorik