Gazdaság

GKI: tartható az inflációs cél

Nem kedvez a magyar gazdaságnak az olaj magas ára, de drámai hatás sem várható. Hegedűs Miklós, a GKI Energiakutató és Tanácsadó Kft. ügyvezető igazgatója szerint tartható az idei 2,5 százalékos inflációs cél.

Csütörtök reggel esett a nyersolaj ára a kőolaj szabadpiacán, miután az amerikai nyersolajkészletek nyolcéves csúcsra növekedtek. A kereskedőket azonban változatlanul nyugtalanítja az iráni atomvita azután, hogy az Európai Unió és Oroszország is csatlakozott az USA-hoz a teheráni dúsított urán előállításáról szóló bejelentés elítélésével. Az északi-tengeri Brent-típus júniusi szállításra csütörtök reggel 31 centet esett a szerdai napközbeni 69,55 dolláros csúcsáról.

Hegedűs Miklós szerint nem várható, hogy a kőolaj ára tartósan 70 dollár fölött legyen, az idei évre korábban prognosztizált 58 dolláros átlagár helyett azonban 60-65 dolláros árat valószínűsít az első három és fél hónap adatai alapján. Hozzátette, hogy míg tavaly az olaj ára 40-45 százalékkal emelkedett, addig az idén várhatóan 15-18 százalékos lesz a bővülés.

A kőolajárak magyar gazdaságra gyakorolt hatásával kapcsolatban az ügyvezető igazgató úgy vélekedett, hogy az nem ront a hazai makrogazdasági helyzeten. Az infláció alakulását ugyan nem segíti, de a kedvező trendet sem változtatja meg érdemben. Várhatóan a választások utáni költségvetési kiigazításnak jelentősebb inflációs hatása lesz, a második félévre 3-3,5 százalékos fogyasztóiár-növekedést prognosztizál, ezt – mint mondta – a piac már bekalkulálta. Hegedűs Miklós szerint tartható az idei évre előre jelzett 2,5 százalékos átlagos infláció.

Az üzemanyagárak alakulásával kapcsolatban az ügyvezető igazgató elmondta: a jelenlegi magas árszintnek már kereslet-visszatartó hatása is van, így a lakosság fogyasztásában az üzemanyag súlya csökken. Tavaly a lakosság benzinfogyasztása 1 százalék alatt volt a teljes fogyasztáson belül, ami várhatóan nem változik jelentősen az idén sem. Hegedűs Miklós szerint a diesel fogyasztása az idén 6-7 százalékkal nőhet elsősorban a dinamikusan bővülő közúti szállítás miatt.

Ajánlott videó

Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
Olvasói sztorik