A Népszabadság által megkeresett társaságok (6×6, Buda, City, Főtaxi) közül néhányan azt sem zárták ki, hogy a pályázaton esetleg konzorciumban indulnak, így könnyebben eleget tudnak tenni a kiírásnak, és a legjobb állapotban lévő járműveket és a legfelkészültebb sofőröket tudják csatasorba állítani.
A legnagyobbak mindegyike képviselteti magát a pénteki megbeszélésen, és a cégvezetők mind érdeklődnek a pályázási lehetőség iránt is. A fő kérdésük, hogy a Budapest Airport mekkora összeget vár a hároméves droszthasználati jogért, az idegennyelv-tudás alatt pontosan mit ért, továbbá a legfeljebb egy-két éves járműpark elvárása a megállapodás aláírásának időpontjára vonatkozik, vagy a teljes, hároméves szerződéses időszakra.
