A francia Thales SA, Európa legnagyobb védelmi elektronikai gyártója belegyezett, hogy átveszi a távközlésiberendezés-gyártó Alcatel műholdrészlegét, amiért cserébe megkapja a Thales 21,6 százalékát – értesült a Bloomberg. A tranzakció értéke körülbelül 1,67 milliárd euró. Eddig az Alcatelnek 10 százaléka volt a Thalesben, ezzel pedig a francia állam része 27,1 százalékra csökken a Thalesben az eddigi 31,3 százalékról.
A Thales pénteki záróértéken 26,67 millió részvényt bocsát ki 994,8 millió euró értékben az Alcatel részére, amihez viszont még a részvényesek beleegyezése szükséges. A Thales emellett még 673 millió eurót is fizet az Alcatelnek.
Az Alcatel és az amerikai Lucent Technologies Inc. április 2-án jelentette be, hogy 13,4 milliárd dollár értékű részvényért felvásárolja, létrehozva ezzel a világ második legnagyobb távközlési hálózatépítőjét. A Thales az Alcatel műholdas részlegének átvételével amellett, hogy erősíti pozícióját a honvédelmi elektronikák piacán, hozzájárul az Alcatel és a francia hadsereg között kötött szerződések titkosságához is – írja a Bloomberg.
Az együttműködési megállapodás nem említi az EADS-t, amely évek óta szerette volna megszerezni a Thalest, és korábban be is jelentette szándékát a társulásra az Alcatel-Thales együttműködéshez. Az EADS bevételének körülbelül 20 százaléka származik a védelmi iparból, ebben jelentősen le van maradva az amerikai Boeing mögött, amelynél 50 százalékos ez az arány.
Akik kiszállnak az EADS-ból
Emellett az MTI a Dow Jonesra hivatkozva arról tudósított, hogy a francia Lagardere kiadóvállalat és a német-amerikai DaimlerChrysler autógyár közölte, hogy 7,5-7,5 százalékot eladnak a nyugat-európai repülő-, védelmi és űripari részvénytársaságból, az Airbust és az Ariane rakétát is gyártó EADS-ból.
Az eladás értékét 4,17 milliárd euróra teszik az EADS tőzsdei ára alapján. Az értékesítést a cégek azzal indokolták, hogy az EADS nem tartozik a profiljukhoz. Az ügylet zárását a Lagardere 2009. júniusra, a DaimlerChrysler a jövő év, azaz 2007. január és április között tervezi.
Az időzítést részint az magyarázza, hogy az EADS, főleg az Airbus sikerei miatt, tavaly óta jócskán drágult a tőzsdén, részint meg az, hogy a céget kihagyták az Alcatel-Thales együttműködésből, ami viszont a jövőre nézve nem biztató az EADS védelmi ipari növekedése számára.
Eddig a Lagardere-nek 15 százaléka, a DaimlerChryslernek 30 százaléka volt az EADS-ban. A francia kormány tartja a maga 15 százalékát, a spanyol kormány is az 5,5 százalékát. A megállapodás szerint senki sem csökkenti tovább a részesedését a belátható jövőben. Ezek a résztvevők alakították át részvénytársasággá az EADS-t 2000. júliusban az addigi együttműködésből.
Az eladás után a teljes francia és német érdekeltség egyforma, 22,5-22,5 százalékos lesz az EADS-ban.
A brit BAE Systems Plc védelmi ipari vállalatnak 20 százaléka van az Airbus vállalkozásban – amelynek 80 százaléka az EADS-é, de a brit cég nem részes az EADS-ban.
