Londonban is idézett csütörtöki madridi sajtóhírek szerint már Londonban tárgyal a Ferrovial vezetősége az átvételi konzorcium végleges formába öntéséről.
A BAA papírja a Londoni Értéktőzsdén (LSE) a déli kereskedésben 12,50 pennys, 1,55 százalékos nyereséggel 8,175 font volt. A BAA-részvény nyeresége jelentősen meghaladta a londoni értékpiac irányadó mutatójáét, a FTSE-100-asét, amely ugyanakkor 17 pontos, 0,3 százalékos plusszal 5861 ponton járt. A Ferrovial átvételi kísérletének első, február eleji hírei óta a BAA részvénye 23 százalékkal drágult a Londoni Értéktőzsdén (LSE), miután a cég több intézményi befektetője emelte részesedését. A brit repülőtér-üzemeltető papírja egy nappal a készülő Ferrovial-ajánlat hírének ismertté válása előtt még 6,65 fonton zárt Londonban.
Minapi londoni értesülés szerint az ausztrál Macquarie befektetési csoport is csatlakozni készül a Ferrovial ipari és szolgáltató csoporthoz a BAA felvásárlási kísérletében. A Macquarie, a világ legnagyobb pénzügyi befektetői jellegű repülőtér-üzemeltetője tavaly maga is pályázott a ferihegyi repülőteret működtető Budapest Airportra, de a privatizációs pályázat későbbi fordulóiból már kiszállt.
A brit sajtó citybeli forrásokat idézve a hétvégén azt írta, hogy az ausztrál cég most a Budapest Airport-pályázatot megnyerő BAA akvizíciójában akar részt venni a Ferrovial oldalán, és a két cég 15 milliárd fontos (5600 milliárd forintos) ellenséges ajánlatot készít elő a brit cégre.
A BAA egyes intézményi befektetői nem hivatalosan jelezték, hogy ennél kisebb vételi ajánlatot is már megfontolnának. Az egyik legnagyobb egyedi intézményi részvényes, a Scottish Widows alapkezelő a minap közölte, hogy egy 9,00 font/részvény feletti ajánlat elfogadását fontolóra venné; egy ilyen ajánlat mintegy 10 milliárd fontra értékelné a BAA-t.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
