Közel hétmilliárd forint, a 2005. évi útfejlesztési célelőirányzat mintegy 10 százalékát kitevő megtakarítást ért el az intézmény, ennek köszönhetően a 86-os számú főút Vátot elkerülő szakaszának építése és 40 közúti híd felújítása kezdődhet meg az idén.
Az igazgatóság az útügyi adminisztrációban megnövekedett szerepe ellenére 20 százalékkal csökkentett létszámmal vágott neki a 2006-os évnek – közölte az UKIG. A megszűnt pozíciókból 60 százalék vezetői, 40 százalék pedig ügyintézői és adminisztratív munkakör volt.
A megtakarítások legfőbb forrása a kivitelezők közötti verseny élesítése, illetve az átadás-átvételkor a megrendelői kifogások korábbiaknál következetesebb érvényesítése volt. A közbeszerzési törvény adta lehetőségek maradéktalan kihasználásával az igazgatóság a különböző útépítési munkák megrendelése során mintegy 6,3 milliárd forintot, a késedelmes kivitelezés és más megrendelőként érvényesített kötbérek, illetve levonások eredményeként pedig további 124 millió forintot takarított meg. „Az utóbbi időben sikerült az UKIG által javasolt mérnökár alá szorítani a szerződéses árakat, holott korábban nem ez volt a jellemző” – jelentette ki Horváth László, az intézmény igazgatója. A mérnökár az útépítésben az az ár, amelynél magasabbat a megrendelő elvileg nem köteles elfogadni a pályáztatás során.
A létszámcsökkenés 2005-ben további 148 millió forintos megtakarítást eredményezett. Az egyéb intézményi megtakarítások összértéke 288 millió forintot tett ki, ennek zöme az irodaszerek, tárgyi eszközök beszerzésének, illetve a vásárolt szolgáltatások értékének csökkenésére vezethető vissza.
Kóka János közlekedési miniszter korábban lapunknak elmondta, hogy egy hasonló átszervezéssel a Közútkezelő Kht. mintegy hármmilliárd forintot spórolt meg. Így már sösszesen tízmilliárd forint áll rendelkezésükre ahhoz, hogy a közúti hidak állapota javuljon.
