A gazdasági miniszter elmondta: ahhoz, hogy a nagy pályaudvarok legalább olyan színvonalúak legyenek, mint a repülőterek, magántőkére és professzionális üzemeltetésre van szükség. A Budapest Airport privatizációjával kapcsolatban a miniszter elmondta: nagyon sok olyan közvetlen fejlesztési haszon van, ami lényegesen túlmutat a reptér fejlesztésén. A reptér környékén szállodák, parkolóházak, éttermek, üzletek, logisztikai központok jöhetnek létre. Hozzátette: számításaik szerint a reptéren és a környékén megvalósuló fejlesztésekkel 5-10 éven belül összesen mintegy 30 ezer új munkahely jöhet létre.
A miniszter közölte: „ez a fejlesztés az egyetlen út, amit Magyarország járhat, ennek az ellenkezője a nemzetieskedő magunkba fordulás. Orbán Viktor megint megfenyegette a befektetőket a visszaállamosítás rémével, amit ettől kezdve már csak szándékos károkozási kísérletnek tudok minősíteni” – fogalmazott Kóka János. Orbán Viktor, a Fidesz elnöke a Heti Válasz című napilap legfrissebb számában közölt interjújában azt mondta, hogy ha a pártja hatalomra kerül, a Budapest Airport ügyében meg fogják nézni az adásvételi papírokat. „És ha egyszázaléknyi esély kínálkozik a reptér visszaszerzésére, kezdeményezni fogjuk a visszavételt” – hangsúlyozta. „Egy magáncég tulajdonának visszaszerzése nem piacgazdasági kategória” – mondta Kóka János, hozzátéve, hogy szigorúan ellenzi a visszaállamosítást.
