Az új járművekkel együtt, immár 23 Desiro vesz részt a Budapest–Esztergom közötti elővárosi vasúti közlekedésben.
A motorvonatok forgalomba helyezésével javult a személyszállítási szolgáltatás a Budapest–Esztergom vasútvonalon, 11 vonatjárat három motorkocsiból álló szerelvénnyel szállítja az utasokat, nőtt az ülőhely kapacitás. A csúcsforgalomban közlekedő járatoknál megszűnik a zsúfoltság – tájékoztatta lapunkat Kavalecz Imre, a társaság szóvivője.
A tíz motorvonat-szerelvény beszerzése közbeszerzési eljárás keretében történt, vételi ára 27,4 millió euró, azaz 6,8 milliárd forint volt. A vasúttársaság még 2005 januárjában döntött a Desiro motorvonatok opcionális lehívásáról.
Mint arról lapunk is hírt adott, a MÁV és a német Kreditanstalt für Wiederaufbau képviselői 2005. februárjában írták alá az 5+5 Siemens Desiro motorvonat megvásárlásáról szóló finanszírozási szerződést.
A finanszírozás eszközfedezettel valósult meg, így a hitel fedezetét a motorvonatok, és a MÁV üzletmenete jelenti. A hosszúlejáratú hitelt a MÁV negyedévente, egyenlő részletekben törleszti, a hitel utolsó törlesztését a MÁV 2016-ban teljesíti.
