A közlekedési miniszter szerint 2006 január 1-től 25 százalék helyett 20 lesz a matrica áfája, ezt adják vissza a használóknak. Az autópályák hossza 95 kilométerrel nő, így 14 százalékkal több sztrádán lehet autózni.
Az autópályahasználat díja átlagosan 9,75 százalékkal emelkedik. Az összes eladott matrica 70 százaléka a négynapos D1 jelű, ami 50 forinttal kerül többe jövőre. A fuvarozóknak szóló, ugyancsak négy napra érvényes D4-es matrica ára 4-5,5 százalékkal nő. Ez utóbbi ára csak azért ennyivel változik, hogy javítsák a magyar fuvarozók versenyképességét – mondta a miniszter.
Az egynapos D4-es ára viszont 37,5 százalékkal lesz magasabb. Ezt a típust ugyanis elsősorban a nemzetközi tranzitforgalomban közlekedő nehézteherautók használják. „Magyarország keresni szeretne abból, hogy Kelet-Európában van, és a forgalom egyre nagyobb része megy keresztül hazánkon” – hangsúlyozta Kóka.
Mobiltelefonos fizetés
Az árakat szabályozó új rendeletben először van benne a mobiltelefonos fizetés lehetősége, mely szerint ez a fizetési mód jogilag 2006. január 1-től érvényes, de ennek gyakorlati megvalósulása még folyamatban van. Ezért Kóka azt kérte a felelős kollégáktól, hogy nyárra legyen kész gyakorlatilag is.
Az autópályák 30 százaléka jelenleg nem díjköteles, mert sokszor – például elkerülő szakaszok felújítása miatt – ingyenessé kell tenni szakaszokat. Kóka szerint ez azonban nem igazságos. Ez az oka annak, hogy mintegy 16 kilométeren (például az M1-en Mosonmagyaróvár és Hegyeshalom között, ahol a legtöbb a külföldi bliccelő) megszüntetik a díjmentességet.
A tárca vezetője az útépítésekkel kapcsolatban elmondta: összesen 776 kilométer gyorsforgalmi út lesz az év végéig, jövő év közepére pedig 904 kilométer. Horvátország felé illetve Debrecen és Nyíregyháza felé pedig a pályát mihamarabb ki kell építeni – hangsúlyozta a miniszter. Továbbá Kóka megemlítette azt is, hogy a dél- és az észak-erdélyi autópályához való csatlakozás a tervek szerint 2010-ig készül el, amelyeket a román oldalon 2012-ig fejeznek be.
Változatlan bruttó árak
Az áfacsökkenés nyári bejelentésekor a kormány közölte: a lakosság terhei mérséklődnek, mert az intézkedés nyomán vélhetően számos fogyasztási cikk olcsóbb lesz. Egyedül az autópályadíjaknál nem érvényesü a trend, mivel a gazdaság tárca közölte: januártól az áfacsökkentést azzal nagyjából azonos díjemeléssel ellentételezik, így a matricák nettó ára emelkedik, bruttó áruk változatlan marad.
Mindez az áfa nélküli nettó ár 4,1 százalékos növelését eredményezi, így akik el tudják számolni a matricák díját – például a fuvarozók – rosszul járnak.
