A BMW már a 2003-as modellév csemegéit mutatja be a kék-fehér márka szerelmeseinek, egészen pontosan a 7-es sorozat két új dízelváltozatát: a 730d és a 740d modelleket.#<# Az idén ősztől már rendelhető soros 6 hengeres 730-as, illetve a V8-as 740-es már a második generáció a közös nyomócsöves (common rail) dízelmotorokból. Ezeknél tökéletesebb az égés, nagyobb a teljesítmény és a forgatónyomaték, ugyanakkor kisebb a motor fogyasztása, s így a károsanyag-kibocsátása is. Ez a magyarázata annak, hogy a "kisebbik" erőforrásnak is 500 newtonméter a nyomatéka a 2000-2750-es fordulatszám-tartományban. A nagyobbik, a V8-as viszont 600 newtonméteres nyomatékot ad le percenként 1900 és 2500 fordulat között.
Az új motorokkal is megtartotta a márka a dízeleket meghazudtoló legendás sportosságát. A 730d 8 másodperc alatt éri el az óránként 100 kilométeres tempót, végsebessége pedig 235 kilométer óránként, míg a 740d 7,4 másodperccel, illetve 250 kilométerrel dicsekedhet. A kapcsolgatással sem kell bajlódni az igényes BMW-vásárlónak, mert az új 7-es modellnél először építenek be dízelmotorhoz 6 sebességes automata váltót. A lényeg azonban az öngyulladós motor spórolóssága. Mindkét modell üzemanyag-fogyasztása átlag 8,5 és 9,7 liter közötti 100 kilométeren. Hazánkban várhatóan október végén mutatkoznak be a 7-es dízel modellek.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
