A Franciaországot Olaszországgal összekötő nagy forgalmú Mont Blanc-alagút leghamarabb 2000 őszén nyílik meg, a hatalmas újjáépítési- és biztonsági munkák elvégzését követően – hangzott el a francia és az olasz közlekedési miniszter közös bejelentése az alagút itáliai végén lévő Courmayeurben. A Mont Blanc alatt húzódó, közel 12 kilométer hosszú alagút március 24-e óta van zárva. Azon a napon kigyulladt egy belga tulajdonban lévő, lisztet és margarint szállító kamion, majd más járművek is lángra kaptak. A tűzvészben 39 ember vesztette életét. Jean-Claude Gayssot és Enrico Micheli miniszterek találkozójukon megállapodtak abban, hogy a munkálatok nem haladhatják meg a 16-18 hónapot. A helyreállítási és a biztonságot fokozó munkák költségét 200 millió euróra becsülték, az összeget az alagutat üzemeltető két koncessziós cégnek kell majd állnia.
A katasztrófát vizsgáló vegyes bizottság múlt héten közzétett jelentése 41 lényeges ponton javasol változtatást, átépítést (a felelősség kérdésével e szakértők nem foglalkoztak). A dokumentum egyik legfőbb megállapítása szerint a tragédia súlyosságát növelte a kettős irányítás: míg a francia fél a lángok fellobbanásakor a füst elszívására állította be az alagút nagyteljesítményű ventilátorait, addig az olasz felelős a friss levegő beáramoltatása mellett döntött. Ennek nyomán az alagút közepén hatalmas “hődugó” keletkezett, amely lángra lobbantotta az összes járművet, utasaival együtt. –
