A cég közlése szerint az orosz kormány 2008-tól tervezi bevezetni az euro-4-es kibocsátási szabványt, s ha azt akarják, hogy a régi Ladák megfeleljenek ennek a normának, akkor a gyártás nem lenne gazdaságos. A vállalat azonban 2008-tól teljesen megújult modellekkel jelentkezik.
A GM-Avtovaz vegyes vállalatot 2002-ben hozták létre. A General Motors és az Avtovaz egyenként 41,5 százalékkal, az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) 17 százalékkal részesedik benne. Az Avtovaz jelenleg az orosz autógyártás 70 százalékát tartja kézben, piaci részesedése 40-42 százalék körüli.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
