Vitézy beszélt arról is, hogy a Közlekedési és Beruházási Minisztérium társadalmi, műszaki és gazdasági szempontból átvilágítja a tervezett autópálya-fejlesztéseket, mivel az elmúlt években elhanyagolták a főutak fenntartását, és a költségvetés teherbíró képessége szerint kell rangsorolni a beruházásokat.
Ugyanakkor felhívta a figyelmet, hogy ha a magáncég nem működik együtt, elhúzódó, többéves nemzetközi választottbírósági pereskedés jöhet, mivel a szerződés kikötötte ezt a jogi fórumot.
