Karácsony Gergely főpolgármester a hét elején jelentette be, hogy metróbuszokat indítanának Buapesten: olyan buszjáratokat, amelyek gyakori követéssel, a lehető legközvetlenebbül, gyorsan és átszállásmentesen juttatják el a külsőbb kerületekben élőket a metróvonalakhoz, így valós alternatívát kínálva az autózással szemben.
A Főpolgármesteri Hivatal most közleményben osztotta meg, milyen változtatásokat tervez még a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) adatalapú hálózatfejlesztési tervei alapján. A metróbuszok mellett új éjjel-nappali járatokkal segítenék a külső kerületben élő budapestiek kényelmesebb és gyorsabb közlekedését, és a reptérre jutást is kedvezményesebbé tennék a bérlettel rendelkezőknek. A BKK a 100E útvonalának Nyugati pályaudvarig tartó meghosszabbítására is javaslatot tesz (a busz jelenleg a Ferihegy-Deák tér útvonalon közlekedik, a Nyugati az utazók által leginkább kért új célállomás).
Ezek mintegy 150 ezer budapesti kényelmesebb és gyorsabb utazását szolgálhatnák. Ezután „a tapasztalatok és a BKK által folyamatosan mért adatok alapján” fognak majd továbblépni. Az új, metróállomásokhoz közlekedő járatok „nem a hiányzó metróvonalak, végképp nem a folyamatban lévő kötött pályás fejlesztések helyett” indulnak az ígéretek szerint.
A metróbuszok tervezett rendszeréről itt írtunk bővebben.
