A MÁV mégsem egy az egyben veszi át a budapesti HÉV-hálózatot, hanem egy külön cégbe megy a 72 milliárdos vagyon és az ott dolgozó, nagyjából ezer munkavállaló, írja a VS.
Az új cég létrehozásán dolgozik a BKK, a BKV, a Nemzetgazdasági Minisztérium és a Nemzeti Közlekedési Hatóság munkacsoportjai. A társaság szinte biztos, hogy állami érdekeltség lesz, de azt még nem tudni, ki lesz a pontos tulajdonos.
A lapnak megszólaló források szerint valószínű, hogy MÁV-leányvállalat lesz a cég, a létrehozására utasítást adó döntéshozók célja az, hogy novemberre, decemberre jöjjön létre a társaság, ami féléves csúszás az eddig ismertekhez képest.
