52 millióért vesz félkész új Ikarus buszokat a BKV, amikre még hatmillió forintot kell költeni. A végső összeszerelést és a fényezést saját műhelyeikben végzik. A tizenkét méteres alacsonypadlós járműveket korszerű, a legszigorúbb normáknak megfelelő dízelmotorok hajtják.
Három ilyen busz már közlekedik Budán, a tapasztalatok kedvezőek. Ezért a BKK és a BKV úgy döntött, hogy még tizenöt ilyen járművet összeraknak. A közlekedési társaság célja, hogy négy év múlva már csak alacsonypadlós buszok járjanak a fővárosban.
