Fehér Imre, a HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zrt. szóvivője elmondása szerint az irányító torony tájékoztatja a repülőgépek pilótáját többek között a szél erősségéről és irányáról is, és maga a pilóta dönt, hogy végrehajtja-e a le-, illetve felszállást.
Ezeknél a manővereknek lényegében csak az oldalirányú szél jelenthet problémát – tette hozzá.
