A vasúttársaság rendkívüli intézkedéseket tett a vasúti közlekedés fenntartása érdekében az árvíz és a belvíz által érintett területeken. Ezeken a helyeken 24 órás, folyamatos felügyeletet biztosít, továbbá – az ott dolgozókon kívül – eddig összesen 110 vasutast vezényeltek ki a vasút árvízi védelmére.
A MÁV arra készül, hogy a későbbiekben korlátozza a forgalmat a Zagyva és a Tisza áradása miatt a Szolnok térségében lévő vasúti hidakon. Mivel vasúti fővonalról van szó, arra törekednek, hogy egy vágányon, váltakozó irányban legyen vasúti közlekedés – mondta el Sigulinszki Tibor, a MÁV Zrt. szóvivője. Az operatív bizottság megerősítette azt a korábbi döntést, amely szerint nem kell pótjegy és helyjegy a feláras vonatokon további intézkedésig az érintett területeken, többnyire a Budapest-Hegyeshalom, a Budapest-Sopron és a Budapest-Szombathely viszonylatokban, valamint a Budapest és Miskolc, a Budapest, Miskolc és Hidasnémeti, valamint a Budapest, Miskolc és Sátoraljaújhely között közlekedő vonatokon.
Tar Sándorné, a MÁV Zrt. kiemelt szakértője elmondta: azokon a szakaszokon, ahol a víz elmosta a vasúti pályát, az alépítményt, ott újra kell építeni az infrastruktúrát, ezeken a részeken a forgalom visszaállítása heteket, hónapokat vehet majd igénybe. Ahol nem sérült ilyen mértékben a pályahálózat, ott az árvíz levonulása után a biztonsági vizsgálatokat követően helyreállítják a forgalmat.
