A Világgazdaság információi szerint született egy tervezet, hogyan hasznosítanák az eredetileg kormányzati negyed céljára szánt területet: nyílt, nemzetközi pályázaton választja ki az állam vagy a MÁV azt a befektetőt, amely a legjobb ajánlatot adja a térség rehabilitációjára.
Ez a szereplő 20-25 évre koncessziót kapna a területhasznosításra és a vasúti létesítmények, berendezések fenntartására – olvasható a Világgazdaságban.
