Kocsis István vezérigazgató bejelentette: a 4-es metró alagútját építő Bamco konzorciummal április 14-e óta folytatott vitában „győzött a józan ész”; a cégcsoporttól kedden levelet kapott, amelyben közölték, hogy azonnal készek folytatni az alagútépítést.
Klados Gusztáv, a 4-es metró projektigazgatója elmondta, hogy a Bamcónak az alapszerződés szerint 27 hét alatt kellene eljutnia az alagút fúrásával a Keleti pályaudvarig. Ehhez képest a cégcsoport 52 hetes ütemtervet terjesztett elő. A főváros és a BKV ezt nem fogadja el, s jelenleg 47 hétnél tart a vita. A fúrópajzsok egyébként két éve indultak útjukra az Etele tértől, s az eredeti tervek szerint már el kellett volna jutniuk a Keleti pályaudvarig.
A Bamco által benyújtott 35 milliárd forint pluszkövetelést a BKV teljesen jogszerűtlennek tartja, ez nem felel meg a szerződési kritériumnak – tette hozzá a projektigazgató. Elmondta azt is, hogy a Bamco eddig alapvetően nem épített mást, mint amit megrendeltek, így követelései döntően jogtalanok. A társaságcsoport 210 követeléséből három jutott el a döntőbizottsághoz. A követelések rendezésének végső fóruma a választott bíróság.
Klados Gusztáv Bamcótól szerdán úgy értesült, hogy a cégcsoport visszahívta Franciaországból az alagútfúró-pajzsos építésvezetőt, és hosszú szünet után a jövő héten megkezdik a pajzs mozgatását az alagútban. A legkésőbb május 18-ra elkezdődik az alagút fúrása, addig az előkészületek folynak.
