A csaknem 30 milliárd forintos fejlesztés több mint 86 százalékát az Európai Unió támogatása fedezi – mondta a politikus a szegedi közgyűlésen napirend előtt.
Nagy Sándor városfejlesztési alpolgármester a távirati irodának elmondta: a beruházás elsődleges célja, hogy megállítsák a közösségi közlekedést használók arányának éves szinten 1-2 százalékos csökkenését. A 2011-re befejeződő munkálatok során megépítenek egy új villamosszárnyvonalat, trolibuszvonalat alakítanak ki az egyik legforgalmasabb autóbuszjárat helyett, meghosszabbítják az egyik troli vonalát, valamint a kapacitás bővítése érdekében felújítják az egyik villamospályáját.
Az önkormányzati tulajdonú Szegedi Közlekedési Társaság vásárol kilenc villamost és tíz trolibuszt is.
