Demszky Gábor főpolgármester szombaton a Városházán tartott sajtótájékoztatóján az új rendszer előnyeként említette, hogy a jövő évtől a BKV-bérlettel
utazóknak nem kell plusz jegyet venniük a városhatáron belüli vasúti és
Volán-járművek használatakor. Molnár Csaba közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter, Hagyó Miklós főpolgármester-helyettes és Kocsis István, a BKV vezérigazgatója is jelen volt az eseményen.
Az egységes bérlet bevezetéséhez a fővárosi önkormányzat 929 millió forintot, az állam 1,8 milliárd forintot nyújtott, míg az utasok egy százalékkal járulnak hozzá a költségekhez a bérletek megvásárlásával.
Ez azt jelenti, hogy a kilencezer forintba kerülő bérlet árából egy százalékot az új rendszer bevezetésére fordítanak. A dolgozói bérletek esetében 100, a tanulói, nyugdíjas és a kétheti bérletek esetében pedig 50 forintot, összességében nettó 416 millió forintot az egységes budapesti bérlet díjrészeként a BKV átad majd a MÁV-nak és a Volánbusznak – mondta Demszky Gábor.
Tehermentesít a Volán és a MÁV
A számítások szerint napi 17 ezer utazás a BKV-val párhuzamos vonalon közlekedő Volán-buszokra tevődik át. Várható az is, hogy az új rendszerben napi 14 ezer budapesti vasúti és Volán-utazás, illetve napi 85 ezer vasúti és 43 ezer Volán helyközi utazás válik olcsóbbá.
Molnár Csaba elmondta, hogy az összevont fővárosi bérlet bevezetése az első lépés a régió közlekedésének egységesítése felé. Az új bérlettel az utasok a BKV 1 150 kilométernyi hálózata mellett a főváros közigazgatási határain belül használhatják a MÁV 120 kilométernyi vasútvonalát és a Volán-buszok megállóit. Így mintegy 150 új megállóhelyet vehetnek igénybe a budapestiek a januárban bevezetendő bérlettel.
